蔚來創始人計劃每年出一部手機,並表示“不把車鑰匙放對方手裡”做手機比做車難得多,因為手機的精密度高,可容納的公差小,空間緊湊需要更精尖的佈局設計,蔚來手機的目標使用者是蔚來車主,這部分群體總量不多,這意味著蔚來手機的成本不會低,要麼定高價,要麼虧本賣...
蔚來第三代換電站將釋出:補能優勢更大了(圖片來源:蔚來官方微博)除此之外,像電池、介面等零部件基本上是廠商各做各的,沒有實現統一的標準,這使得換電站無法給其他品牌的新能源汽車通用,在成本高的同時又造成了資源浪費,所以很少有新能源企業佈局換電市場了,現階段也只有蔚來、寧德時代和上...
應對使用者資料洩露,蔚來稱不上“英雄”丨車壹條單純看李斌這番表態,挑不出什麼毛病,每一個字都正確,只是對蔚來使用者來說,這番高調錶態沒什麼實際意義,因為既沒有進一步釐清此次事件,也沒有對這件事給出一個官方的、可行的、具體的、可量化的解決方案,更有點“避重就輕”的嫌疑...
蔚來轎跑SUV亮相!要繼續吊打BBA,電動尾翼3.8s破百,售價48.8萬起...在動力方面,新車也依舊採用了蔚來二代高效電驅平臺,前180kw永磁電機後300kw感應電機的組合,讓這輛車的百公里加速成績達到了3...
哪吒繼續穩居11月銷冠,小鵬遭遇滑鐵盧,造車新勢力“洗牌”進行中汽車行業分析師徐嘉平向《華夏時報》記者坦言:“從理想和哪吒來看,面對激烈的市場競爭,車型佈局速度十分關鍵,不能僅靠一款拳頭產品來持續收穫紅利,無論是尋求電能驅動的再最佳化、還是持續完善車型尺寸以及更高階的智慧座艙體驗,造車新勢力都要實現從價...
新款蔚來 ES8 曝光:採用最新家族式設計風格,12 月 24 日釋出近日工信部已經公佈了新款蔚來 ES8 的申報資訊,根據蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪透露,新車將於 12 月 24 日舉辦的 NIO Day 2022 正式釋出,同時還將釋出高速 NOP+ 自動領航換電功能,該功能或將搭載在新款蔚來 ES8...
未來的蔚來=蘋果+華為+小米?|資本眼蔚來汽車日K線老李前段時間寫的《新勢力不新了,舊勢力不舊了》表達的就是這個觀點,藉著二季報釋出,老李和大家聊聊蔚來,我們先來看看二季報:銷量方面:二季度交付量達25059輛,同比增長14...
李斌公開蔚來手機一年內釋出對於蔚來品牌也一樣,作為入局汽車行業的新勢力品牌,雖然在流量和市場上已經逐漸得到了更多的認可,但相較於傳統汽車品牌而言,每個月1萬左右的交付資料,依舊只是零頭的表現,在這個時間節點,不將更多精力放在汽車產品的最佳化、提升上,反而去調研和入局...
蔚來發布首款轎車型汽車ET7 李斌:Model S不會是它的對手在自動駕駛方面,ET7搭載蔚來自動駕駛技術NAD,並配有超感系統Aquila、超算平臺Adam,以及後續公佈的自動駕駛演算法和自動駕駛整車平臺...
最保值的5款電動車,尤拉黑貓排第一,蔚來ES6排第五5:豪華純電動車-蔚來ES6(配置|詢價)來到最後一個豪華純電動車市場,毫無疑問這個位置當屬蔚來的ES6,首先在銷量表現上,ES6絕對是品牌的支柱,其次更低的售價卻能買到與ES8相差無幾的用車體驗,絕對是一項超值的選擇...
蔚來工作人員辱罵並嘲諷看車男子:要看買回家看,你的圈子有問題據被辱罵的男子發帖稱,當時他在蔚來站臺看車,坐上了一輛ES6,工作人員突然過來跟他說:這都是好幾年的東西了,沒什麼可看的了,你要是自己的圈子沒有人能看到,那證明你的圈子有問題了...
沒有續航焦慮!這四款新車實現1000km續航是分分鐘的事!00萬元詢底價近日,廣汽埃安又釋出訊息,新款AION LX已在三亞完成夏季測試,新車可實現在車內空調常開的情況下,實測綜合續航里程904km,實測地點三亞,這意味著續航超1000公里的AION LX即將實現,並且即將進入量產階段...