蜂巢能源：在不確定性中尋找確定性6月22日，《電動汽車觀察家》來到蜂巢能源常州工廠，與蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新進行了長達1個半小時的溝通，深度交流了動力電池行業的產能利用率問題、技術路線選擇問題...
禁售燃油車上演“蛇吞象”？電動車仍有明顯短板當然對於禁售燃油車的這種情況，除非量產電池技術有突破性進展，在低溫條件下也能照常使用和充電，直到那個時候，自然就會有更多的消費者主動選擇購買電動車，自然也沒必要出臺強制政策了...
BMS控制策略缺陷 部分眾泰雲100S電動汽車召回召回範圍、品牌和車型：品牌車型生產日期/年款問題眾泰眾泰雲100S2017年10月17日—2017年11月30日BMS控制策略缺陷製表：網通社 Internet Info Agency召回原因：本次召回範圍內的部分車輛，由於車輛搭載的動力電...
搭載Northvolt電池2024年亮相 沃爾沃XC60確認純電化原標題：搭載Northvolt電池/2024年亮相 沃爾沃XC60確認純電化 來源：EV知道日前，沃爾沃官方與瑞典電池製造商Northvolt成立合資公司的合作計劃中，確認了全新一代沃爾沃XC60在未來將轉型為純電動SUV，該純電動車...
SKI或將加入吉利汽車電池供應商體系據外媒報道，吉利汽車與沃爾沃汽車共同打造的高階電動汽車品牌Polestar極星與SKI簽署了一份諒解備忘錄，雙方將共同探討開發動力電池技術和提供電池供應方面的合作機會...
能源局叫停大型動力電池梯次利用儲能專案國家能源局今日釋出的徵求意見稿顯然是為動力電池梯次利用儲能專案澆了一盆冷水，雖然並未直接說禁止相關專案，但目前的實際情況是電池一致性管理技術尚未取得關鍵突破、動力電池效能監測與評價體系還未健全，已經不滿足新建大型動力電池梯次利用儲能專案的前...
寶馬將構建動力電池回收體系，跨界聯手多家企業解決電池汙染問題雖然電動車不需要加油，也不會排放尾氣造型空氣汙染，但是相比起來，報廢后的電池帶來的汙染將會更加嚴重，此外電池充電也大多需要火力發電來提供，電力驅動也並不能完全代表節能環保...
三星SDI投資達兩千億韓元擴產圓柱形鋰電池49 億美元），這筆投資將用於擴大該地首座電池廠的產能（從 30GWh 增加到 40GWh），並在匈牙利建設其第二座電池工廠5 月 25 日，三星 SDI 宣佈將在 2025 年之前開發大型全固態電池單元和原型全固態電池單元，並於 2027...
老美緊張了？得電池者得汽車智造未來，我們正在主導鋰電供應鏈新餘，作為60年代的核工業電池生產基地，曾經一度荒廢，但動力電池產業興起的今天，這座城市已經成為特斯拉、寶馬、通用的電池供應商聚集地，搖身一變為全球電動汽車產業的重要節點...
【車族風小貼士】混合動力車型，不僅省油，還能省油，你知道多少？2021年1月12日，一輛2013款雷克薩斯ES300h投訴動力電池故障不予索賠，我們來看看具體內容，見下圖：雷克薩斯ES 點選瞭解詳情整理相關資訊如下：車輛：2013款ES300h故障發生時間：2020年12月4日故障現象：行車電腦顯示動...
【獨家】動力電池產業再進一步，蜂巢能源三個月內投資300億元建專案據電池中國網瞭解，在剛剛過去的三個月內，蜂巢能源已在德國薩爾州，中國四川遂寧、浙江湖州斥資約300億元，將建設64GWh動力電池專案...
【深度】kona電動汽車第二次大規模召回，電池安全問題到底出在哪？如國內動力電池廠商比亞迪採用的技術路線的是在更安全的磷酸鐵鋰路線基礎上，創造性地開發出來刀片電池架構，不但補齊了鐵鋰電池體積能量密度低的短板，而且讓這種材料本身的“安全長板”更加突出，旗下首款搭載刀片電池的漢以安全為其主打訴求，銷量連續數月...
大眾啟動動力電池回收計劃，電池回收是否環保？| ？玩車教授·一週其次，考慮到動力電池成分比例較複雜的原因，在回收率上不同型別電池有所不同，不同類電池也有不同的回收工藝，譬如回收鈷和鎳一般火法冶金提煉效果更好，而溼法冶金對回收磷酸鋰鐵電池中的金屬成效更佳...
【關注】沃特瑪負債纏身、危機四伏，對外負債197億，拖欠約54億餘元5萬餘輛配備了沃特瑪動力電池系統的新能源交通工具，運行於深圳、廣州、上海、廈門、渭南、西安等全國31個省市，並遠銷六大洲40多個國家和地區，國內市場佔有率達26...
動力電池市場報告：寧德時代成全球第一動力電池供應商，欲逆轉局勢韓國新能源裝置諮詢研究機構SNE Research釋出了今年第一季度的動力電池市場報告，根據這份報告顯示，國產電池企業巨頭——寧德時代新能源科技股份有限公司獲得的市場份額已經達到31%，成功超越LG和松下公司，成為全球排名第一的動力電池供應...
【一週熱點】新能源汽車動力電池市場前景分析，哪些品牌值得關注？動力電池作為車輛的核心部件，關乎車輛的使用體驗和使用安全，根據車輛動力電池的分類，可以分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，三元鋰電池幾乎可以壟斷很大的市場，而磷酸鐵鋰電池作為默默無聞的電池種類，在純電動汽車上面採用的很少，隨著新能源汽車不斷的增加...