後驅系統自然好過前驅的奧達,這款凱迪拉克火了奧迪A4L 40時尚型的設計在多年前也贏得了很多消費者青睞,不過現在一看還是一樣的設計,這就有些跟不上潮流了,例如它的門把手只是傳統設計,無鑰匙進入也是選配才有,凱迪拉克CT5豪華型是全車標配...
奧迪為何寧願造四驅車也不願造後驅車?後驅車的製造成本比四驅車低最後一個原因就是差異化競爭,奧迪引以為傲的四驅系統是奧迪發展的核心,奧迪旗下的前驅車雖然效能比不上四驅車,但是與其他品牌的後續車比起來實力並不差,奧迪也不會考慮在後驅車領域拓展...
奧迪為何寧願造四驅車也不願造後驅車?後驅車的製造成本比四驅車低最後一個原因就是差異化競爭,奧迪引以為傲的四驅系統是奧迪發展的核心,奧迪旗下的前驅車雖然效能比不上四驅車,但是與其他品牌的後續車比起來實力並不差,奧迪也不會考慮在後驅車領域拓展...
凱迪拉克ct5最低27.97萬起售,寶馬3系29,賓士c級,你怎麼看?凱迪拉克CT5基於後驅平臺打造,後驅車型擁有更好的操控穩定性和行駛平順性,有效彌補行車時“轉向不足”的缺陷,在很多老百姓眼中,後驅車甚至成為了“豪華高效能”的代名詞,但其實無論前驅車還是後驅車都各有利弊,能夠搭配最適合的車型才是最重要的,作...
【車行天下】新輪胎應該放在前輪還是後輪?老司機都未必知道. . .但不管是哪種說法,也都說得通↓↓↓前輪VS後輪 因車而異將新輪胎更換至前輪,因為前輪負責轉向,更換新輪胎可以降低爆胎風險更安全,新輪胎抓地力更好,剎車時力度會更強...
【有車一族】為什麼現在的市場上能買到的後驅車越來越少,而後驅車重心靠後的情況一般是出現在車輛爬坡和急加速的時刻,後驅車的爬坡效能要明顯好於前驅車,車輛爬坡時車輛重心靠後所以後輪的抓地力好於前輪,另外卡車由於車上載有較重的貨物,在爬坡時後輪的抓地力會非常的好,所以卡車基本沒有前驅...