欣旺達浙江鋰威鋰離子電池專案正式量產除了浙江鋰威鋰離子電池專案,欣旺達在8月份還宣佈了一個200億元的投資擴產專案:8月9日,欣旺達宣佈,同意子公司欣旺達汽車電池在南昌經開委轄區內投資建設欣旺達南昌動力電池生產基地專案,專案計劃總投入人民幣約200億元,分四期投入,第一期投入...
聊一聊比亞迪所謂的電池優勢但我認為用毛利率衡量是不合適的,因為比亞迪的電池業務同樣也要研發和管理,最多省去銷售費用,沒有看到弗迪電池的資料,參照頭部電池企業寧德時代,淨利率12%,銷售費用率3%,所以理論上來說,比亞迪電池自供可以省去共約15%的電池成本...
車電分離新機遇 車企與電池生產商攜手換電賽道業內專家告訴記者,主流新能源車企在“車電分離”的換電新領域,和以寧德時代為代表的頭部電池公司聯手合作是一個重要的風向標,換電領域已經成為新能源產業鏈兵家必爭之地,雙方合作越來越多...
拉伯配資清退方案|鋰離子電池電解液的主要成分和使用注意事項5、碳酸甲乙酯,無色通明液體,是近年來興起的高科技、高附加值的化工產品,一種優良的鋰離子電池電解液的溶劑,本品應貯存於陰涼、通風、枯燥處,按易燃化學品規定儲運...
摩根士丹利分析師重申對特斯拉的增持評級 稱其為"終極電池資本支出遊戲"Adam說,“我們認為特斯拉是終極電池資本支出遊戲” , “我們估計將全球輕型汽車車隊100%轉為電動車+電網級/分散式固定儲存模式所需的電池容量可能在20至40太瓦時(TWh)之間,取決於政策、技術和其他因素...
全力衝刺,特斯拉提高 4680 電池產能目前尚不清楚一週內建成的 868,000 塊電池是否僅指加利福尼亞州弗裡蒙特汽車工廠附近的 Kato 試驗線,或者也指奧斯汀 Giga Texas 的 4680 生產能力...
讓20萬轎車逆襲百萬豪車無壓力!回到CTB技術上,作為提升新能源車整車體驗的關鍵技術,可想而知未來類似技術還會陸續出現,一方面不斷強化新能源車的綜合性能帶來“越級體驗”,另一方面將會對傳統燃油車造成衝擊,本就有利於新能源車的市場大環境繼續向新能源車傾斜...
上機數控加碼一體化佈局:擬豪擲150億元擴產光伏切片和N型電池8月15日,上機數控釋出公告稱,公司擬於徐州經濟技術開發區投資建設新能源產業園,包括年產25GW單晶矽切片(注:矽片生產的一個環節)及年產24GW N型高效晶矽電池生產專案...
厚度只有頭髮二十萬分之一,這個材料或能讓冬天電動爹重變電動車但毫無疑問的是,只有像小米持續加碼石墨烯基電池用於量產手機,才會進一步推動國產石墨烯基電池替代的程序,讓“奢侈品級”的技術過渡到平民化階段...
蜂巢能源IPO:高強度研發推動快速崛起,優質基石客戶奠定發展基礎以高強度研發投入為基礎,目前,蜂巢能源致力於推動動力電池正極材料、負極材料、生產工藝等領域核心技術的研發,公司自主研發的無鈷正極材料技術、超高速疊片工藝技術、“蜂雲平臺”監控系統等核心技術水平處於行業前列...
光伏全產業鏈再梳理二,光伏細分賽道矽料:通威股份、合盛矽業、特變電工(新特能源的母公司)、大全能源矽片:隆基股份、中環股份、上機數控、京運通、雙良節能電池片:通威股份、隆基股份、愛旭股份、中來股份元件:隆基股份、晶澳科技、天合光能、東方日升、愛康科技玻璃:純...