出口歐洲的最大直徑盾構機，核心動力由中車株洲電機提供近日，中國出口歐洲最大直徑盾構機“勝利號”在莫斯科地鐵第三換乘環線東段大盾構專案楓葉大道站工區始發，其核心動力裝備——12臺350kW主驅動變頻電機由中車株洲電機公司提供...
海珠灣隧道工程重新整理“進度條”！超大直徑盾構機順利下線文/羊城晚報全媒體記者 嚴藝文 通訊員 斯珂圖/通訊員提供1月4日，由廣州交投集團、中鐵十四局和中國鐵建重工集團聯合打造的超大直徑泥水平衡式盾構機“開路先鋒號”在長沙順利下線，標誌著海珠灣隧道建設將全面進入盾構施工階段...
科普 | M1 Mac 標配的 USB 4 和 Thunderbolt 4 都帶來了什麼新改變？但 USB 4 對 Thunderbolt 3 & 4 都是可選相容的，不過一般支援 PCI-E 隧道的 USB 4 就是相容 TB 協議的，這裡比如 M1 晶片的 Mac...
蘇州三條超級隧道集中開工三條隧道分別跨越太湖、陽澄湖，連線吳江、吳中、相城、工業園區，是蘇州快速路網體系的重要組成部分，對於加強重要片區和節點之間快速聯通、推進市域一體化發展，具有重要而深遠的意義...
中國此隧道有武警把守，內有“綠茵白雲”，以36千米長度問鼎世界進入隧道後，除了很長的隧道外，還有世界上最完善的監視技術，每隔125米就設定一臺閉路電視，這樣的距離每250米就設定了一臺影片事件探測器和火災警報系統，可以保障開車的人的安全，除此之外，這條隧道還作為“三縱四橫五橫”路網的重要部分，由武警把...
長江隧橋車流高出平時三倍，上海警方全力疏導”浦東交警高速大隊陸曙輝大隊長告訴記者，交警部門還和保險部門聯動，在長江隧道兩側和長興島服務區等部位設定4處快速定損點，鼓勵輕微物損事故及時撤離現場，減少擁堵...
哇哦，湖南一條南北向高速建設有突破，沿途司機們笑了呼和浩特—北海高速公路，簡稱呼北高速，又稱呼北高速公路，中國國家高速公路網《國家公路網規劃（2013-2030年）》11條南北縱向國家高速之一，線路經過內蒙、山西、河南、湖北、湖南、廣西六個省、自治區，全長大約2628千米...
寒冬來襲 萊榮高鐵建設火力全開中鐵四局萊榮鐵路跨煙海大橋施工隊長徐向南介紹：“跨煙海高速特大橋150號墩連續梁是專案重難點工程之一，也是全線最大的連續梁之一，專案多次組織了專家論證和現場踏勘，採取了懸臂現澆法進行施工，有效提升了施工效率，確保了施工的安全和質量...
馬斯克的超級高鐵啟動測試了還有一個最重要的點，是我不看好的原因，現在我們的高鐵標準編組是一次就能拉1400多人，這個超級高鐵的概念車，好像一次只能拉幾十人到100人左右，如果我們宏觀的看，高鐵現在至少是火車，超級隧道，就是管道里的小子彈，如果超級隧道里的車子只有膠囊...
一本盾構界的“百科全書”！上海隧道工人李鴻：在黑暗中打通城市地下“毛細血管”11月3日，上海隧道工程有限公司《超大直徑盾構掘進新技術及應用》專案獲得國家科技進步二等獎，其第一完成人是隧道股份上海隧道工程有限公司管涵頂進工、高階技師，有“工人院士”之稱的“中華技能大獎”獲得者——李鴻，他以工匠精神紮根隧道事業已有38...
新品釋出：隼眼科技 四川數字聯合釋出智感魔方SDR-T毫米波雷達為加快構建智慧交通行業及相關領域數字化轉型與智慧化升級的先發展格局，著力推動“交通強國”建設之路高質量發展，構建公路基礎設施全要素、全週期數字化，隼眼科技與四川數字交通開展了大量科技創新與嚴謹的工程驗證，逐步摸索形成了構建以高精度毫米波雷達...
盾構機“自動巡航”、邊掘進邊拼裝……中國隧道建設邁入智造新時代“目前，我們正積極組建數字盾構工程技術研究中心，該中心將致力於數字隧道建造標準、數字隧道建造技術、數字盾構裝備技術、數字隧道配套技術等四個方面的深化研究，減少施工過程中人為因素造成的各類隱患，並透過資料的深度挖掘以及快速交換共享，實現工程質...