“卡脖子”基本沒用? 華為傳來訊息, 晶片國產化又將突破一步!畢竟,在傳來的訊息當中,不再受美半導體技術限制,那麼就很有可能是我們國內的企業採用純自研發的技術,只有這樣華為的麒麟晶片才會有重新亮相的時候...
中國晶片產業到底有多少卡脖子的技術環節,這些地方該怎麼努力呢?另外說說設計IP核/EDA,是一塊是設計方面的,含兩個部分但也不用分開講,EDA大家都懂,這是用來設計晶片的軟體,目前整個市場被美國企業壟斷著90%+以上,國產不足5%...
華為造車真的是為了小米鋪路?看看阿爾法s和極狐的黑科技吧!華為先是在前不久的分析師大會上正式重申不會造車,但是自己的汽車業務又動靜頻頻,自動駕駛路測影片引發了關注以後,華為聯手極狐打造阿爾法S,4月17日在上海正式亮相...
中科鑫通:硬體+晶片模式,中企如何突破晶片卡脖子問題?韓付海指出,未來的兩三年,中科鑫通將充分利用已有科研成果,實現光子整合晶片的大規模批次化生產,為量子計算機、量子通訊、下一代6G等多個領域提供切實可靠的國產核心元器件支援,加速我國量子資訊、人工智慧以及6G等前沿領域的實用化與規模化發展...
【解讀】國產替代的機會來了!這些晶片或將成為未來5年最大的風口在特不靠譜限制晶片出口之後,國內造芯的呼籲聲一浪高過一浪,但是多年來我們都是“造不如買”,所以在一些裝置、材料、甚至是架構方面,基礎都比較薄弱,想要奮起直追,不下苦功夫是不行,不過意外的是從去年開始的全球缺芯問題持續發酵,危及到遊戲、手機、...