豐田旗下3款車進入9月車型投訴前30名,雷凌、卡羅拉上榜亞洲龍一汽豐田亞洲龍:天窗異響、部件開裂,位居車型投訴榜TOP30作為一汽豐田旗下一款中型車,亞洲龍引進中國車市之後,曾經單月銷量突破1萬臺,但是整體上看,這款車的銷量只能說表現平平...
別克GL8的勁敵,廣汽豐田SIENNA賽那曝光,會是"狼來了"嗎?結語:在TNGA平臺的加持下,廣汽豐田SIENNA賽那在操控、智聯科技、安全效能等方面極為突出,而從其家用定位來看,未來上市後最大的競爭對手就屬別克GL8,更具優勢的空間、配置以及動力油耗,廣汽豐田SIENNA賽那未來上市後將成為別克GL8...
廣汽轉型,借力科技巨頭之外還幹了什麼?AION LX首搭高精地圖,可實現全路段全速域脫手自動駕駛(圖源:廣汽埃安)除了在“量”上有大幅提升外,廣汽集團也注重產品價值和科技含量的提升,黃志雄指出,智慧新能源汽車的商業化發展將在“十四五”期間取得重大突破,屆時汽車軟體價值將超過硬體...
三缸雷凌到電動CH-R,廣汽豐田是怎麼把自己“作”到這個地步的?只不過隨著市場份額越來越大,一向以省油和低能耗為賣點的豐田便開始走起了“歪門邪道”,除了常規的“雙擎”動力組合以外,還為了降低購車門檻,在市場投放了一直不受待見的三缸版車型,其中作為豐田銷量“槓把子”的廣汽豐田雷凌便是一個失敗的例子...
三缸發動機人們唯恐避之不及,可真那麼不堪嗎?車型差異化不足無法避免競爭儘管廠家對這個車的定位是女性和“Z”時代客群,但依然免不了要和飛度競爭,東風本田LIFE除了在外觀、配置和飛度有著些許差異,其他方面兩車基本一致,況且兩車放在一起時很難分辨清楚,由於車型差異化不足,使東風本田LIF...
「影豹」想做「豹款」| 大聲這是一款非常不「廣汽」的產品,目前廣汽傳祺車型中,熱門車型主要是GS4(配置|詢價)、GS8(配置|詢價)和 GM8,整體氣質都偏沉穩大氣,但影豹的氣質明顯不一樣,它看起來更具攻擊性,更強調運動感,更符合年輕人的審美...
微博網友爆料 GR YARIS現身豐田備件目錄豐田的GR品牌在早前就引入了國內,目前一汽豐田也引入了豐田GRSUPRA(配置|詢價)進行銷售,同時限量的銷售模式,使得該車出現了加價的現象,因此豐田GR YARIS車型國產的可能性非常小,也將透過廣汽豐田引入銷售,據瞭解,豐田GR 86也...
第5批乘用車目錄分析:A00車型申報數量放緩 鐵鋰電池已普遍應用廣汽Aion持續引入孚能科技作為三元電芯供應商,配套車型分別為Aion V、Aion S Plus,系統能量密度為170Wh/kg左右,目前中航鋰電、孚能科技成為廣汽核心電池供應商,廣汽同步推出磷酸鐵鋰版本的入門級車型,後續有望進一步換裝...
全新繽智煥動登場 廣汽本田全系車型參展長春汽博會Honda+CONNECT智導互聯絡統廣汽本田努力讓消費者領先全球使用者體驗本田“黑科技”,今年早些時間上市的奧德賽(ODYSSEY)銳·混動率先搭載了本田全球首創的“魔術感應門”,提升產品科技內涵,為消費者帶來便捷舒適智慧的用車體驗...