有網友給小編留言，自己剛參加工作，預算有限，想買輛價格便宜開出去有面子的車，今天小編就給大家羅列一下：

一、本田飛度

2004年“FIT”從廣汽本田開啟國產，“飛度”成為這款成功小車的中文名字，1。3L發動機憑藉高動力低油耗，成為了同級別中的佼佼者，外觀的未來感和運動感的內飾讓年輕人愛不釋手。

新一代飛度在長度上比上一代車型長了一些，前保險槓更加突出，相比上一代車型也圓潤可愛了不少。

雖然是入門級車型，但飛度的空間絕對不含糊，後排座椅的座墊可以向上翻折，就得到了一個很大的縱向儲物空間，如果將第二排座椅的靠背放倒，又可以與後備廂連通，實用性很高。當然，如果第二排座椅有乘客，它的乘坐空間在同級車型中也是數一數二。

很多人說新一代飛度的配置是不是太少了，頂配車型也沒有自動空調自動雨刷，倒車雷達和影像也是沒有的，便利性方面確實差了一些。但是它在細節上面的設計，比如兩塊顯示屏，USB充電口，實用性上還算不錯。而且它還有L2級自動駕駛功能。

從動力上面看，雖然動力總成和GK5的飛度一樣，不過百公里加速時間卻慢了將近一秒。動態駕駛感受方面，CROSSTAR版本的車型，懸架更高，舒適性上也好了很多，轉向的指向性也是絲毫不含糊，其實真正開起來， 它操控的樂趣依舊存在。

二、豐田卡羅拉

問世幾十年來，卡羅拉的全球累計銷量已經超過4900萬輛，伴隨了一代又一代使用者的成長。連續成為全球單一車型銷量冠軍，成功重新整理紀錄的卡羅拉為何能如此“持續高能”？這應歸功於它對消費需求的清晰把握，技術實力的不斷精進。

2021款卡羅拉最大的亮點，莫過於1。5L全新發動機的搭載。藉助於更加合理的發動機重量和軸荷分佈，它不僅擁有更出色的燃油經濟性，操控效能同樣得到穩健的提升。

從根本來說，發動機更輕的質量、更小的體積、摩擦也更低，由此帶來了更低的油耗表現，百公里油耗最低可至5。1L。而1。5L發動機對於動力效能也沒有絲毫妥協讓步，透過噴油方式的最佳化，1。5L發動機動力輸出同樣迅猛，最大功率為89kW，最大扭矩為148N·m。

與此同時，在這款車上，不僅可以體驗到TNGA架構實現車輛低重心帶來的駕控樂趣，更可以感受到更大的車內乘坐空間。2021款卡羅拉以實用主義為標準贏得消費者的認可，車身加寬、底盤降低就是其一。

三、全新一代K3

與市場上充斥的大量中國特供車型不同是，起亞K3是一款不折不扣的全球車型，在世界上的許多國家都能見它的身影。東風悅達起亞K3自2012年推出，在中國市場銷量一直不錯，使用者口碑比較不錯，儘管新車即將迎來中期改款，但現款車型依然能保持1萬輛以上的銷量水平，肩負著走量的使命。

外觀方面，新車繼續基於“Design KIA”設計理念打造，起亞家族式虎嘯前臉在2021款起亞K3身上得到了更新的詮釋，前臉採用直瀑式進氣格柵加以鋸齒狀的鍍鉻飾條進行裝飾，視覺造型極富衝擊力。

此次，新車還升級了LED前大燈，內部結構更加複雜，精緻感顯著提升。保險桿與前唇的設計樣式也隨之改變，造型凌厲乾脆。動感的雙腰線設計，讓整車側面造型更加流暢動感。其中，上腰線從車頭貫穿至車尾，下裙上揚的線條極其明顯，讓新款起亞K3側面層次分明，且十分穩重大氣。尾部採用貫穿式尾燈設計，但中間部分不支援點亮。

動力方面，新款K3依然提供了“1。5L+CVT”和“1。4T+7DCT”的動力系統。在五款車型之中，有三款車型搭載的是1。5L自然吸氣發動機，該發動機的最大輸出功率為115馬力，峰值扭矩為143。9牛·米，匹配的CVT無級變速箱可模擬8個擋位。