買車的時候除了在外觀、動力上做比較，經常被提到的就是配置。不同車型橫向對比要看配置，相同車型縱向對比也要看配置，消費者為什麼這麼關注汽車的配置呢？因為配置關乎價格。

配置這個東西很微妙，買車的時候配置低了怕以後因為一些配置沒有而後悔，但大多數人買車後都是因為配置買高了後悔。此外，汽車廠商要顧及大多數消費者的需求，所以汽車所搭載的配置要比較全面才行，所以有多餘配置的情況出現。相同車型通常是最低配和中高配銷量最好，買最低配的消費者一般是因為預算剛好夠得著這個級別的車型，而買中高配車型的消費者通常就是因為很看重配置。那麼，到底有哪些配置不實用呢？

全景天窗

汽車天窗的設計最初是為了能使車內有更好的通風效果，可以滿足一些攝影攝像需求。隨著汽車市場消費升級，汽車市場的競爭激烈，造車也隨之內卷，越來越多的車型配備了全景天窗，此配置並未對車身安全帶來本質性的影響。

但從家用車消費者的反饋來看，日常的車內通風主要是在車輛行駛時開啟座位邊的車窗，一些使用者一年到頭都開不到一次天窗。

換擋撥片

換擋撥片在賽車上應用廣泛，為的是不用踩離合器就能實現換擋操作。如今大多數家用車都是自動擋車型，汽車廠商出於消費者對汽車運動性的追求而配備了這項技術。

但大多數消費者的出行場景沒有激烈駕駛的情況，一般都習慣將擋位換到D擋，然後給油開走，並無其他操作。

自動啟停

自動啟停技術通常用於堵車情況下，在停車時自動熄火，前進時自動重啟發動機，該技術目的是節油。但事實上，該功能使用起來和正常停車怠速的耗油相差無幾，就算較長時間的臨時停車，車主自己也會熄火，故該配置對省油沒有明顯效果。

車載導航

汽車的網聯化發展逐漸成熟，一般可以在車機系統裡下載導航App。但在年份稍早的車型中，車載導航資料更新緩慢，導航不準確，沒有實時提醒，升級麻煩，便利性不及手機導航。消費者對其依賴不大，該配置慢慢退出視野。

後排顯示屏

後排顯示屏較高階車型才有，主要有播放影片、電視、遊戲娛樂等用途，功能比較侷限。

如果家裡有小孩子，獨自坐在後排時，可以播放影片，防止小孩哭鬧，吸引注意力。但一般消費者很少使用該功能。消費者需要支付因配置了該項功能而增加的車價，個人覺得不值當。

大燈清洗裝置

行駛環境惡劣或長時間沒有洗車時，汽車大燈表面會沾滿灰塵或泥水，會影響車燈照明度，有一定的安全隱患。但是，一般消費者的出行環境比較正常，車比較髒時也會洗車，故該功能幾乎用不到。

總結

汽車上的大多數配置都是比較方便，也是必不可少的。但如果一些配置使用場景少，出現問題也能透過其他方法解決，就沒有必要為一些使用率低的配置拉高購車預算。消費者可根據自身用車環境，選擇適合自己配置的車型。