4個難題,年進口額攀升至3800億,國產晶片任重道遠有了硬體,沒有軟體也是沒用,無論是電腦、電視、汽車、手機都需要電子設計規劃,而核心部件晶片的設計製造,不僅僅要技術人才的突破創新,還要軟體技術EDA的攻關突破...
「2045年碳中和」 長城汽車的技術能否撐起這個目標?長城汽車是中國汽車品牌中首個實現DHT混合動力技術量產的車企,同時也是首個宣佈2022年搭載三元811高鎳電池熱失控不起火不爆炸的汽車企業,而且更是中國第一個聚焦於氫能源車規級動力研發的汽車企業...
全力推進下一代“電子電氣架構” 馬自達新品規劃曝光推出的新能源車型有望基於下一代“電子電氣架構”打造,目前,馬自達正致力於繼續升級內燃機技術,推出直列6缸發動機、進一步擴大電動化技術、打造高效能和高效率的平臺化技術...
四大原因中國消費者越來越愛日系,不愛德繫了大眾、奧迪,作為最早引入國內的經濟性與豪華型品牌,皮實耐用的捷達、駕駛者之車寶來(配置|詢價)、官車的代表奧迪A6,德系一度以一款車型開闢了一類細分市場,這種先發優勢加上善於營銷,讓德系在國內天然具備了質量可靠、安全高階的產品形象...
一舞一實技術技巧實操課第四期圓滿結課,岵森老師造型很別緻~“中國舞技術技巧實操課”運用科學的肌肉運動學合理的技術技巧法,提升少兒舞蹈基本功教學的科學性、針對性、有效性,用最快的速度將少兒舞蹈學習者引入到規範化的訓練中,提高學生專業能力,為孩子打下紮實的舞蹈基本功...
很多人都說豐田混動技術全球第一,豐田雙擎到底有何優勢?當然了研究得比較早也是一點,這樣一來他的技術會更加成熟,相比後起之秀,大家肯定會選擇技術比較成熟得豐田,豐田不會隨便得把一項全新的技術直接用再汽車上,這一點讓很多車迷很頭疼,看看現在很多豐田車型,還是帶自吸發動機你就明白了,但是正因為如此才...
“網際網路+”慢病干預適宜技術研討會在濟南召開中國營養學會營養與慢病控制分會主任委員馬吉祥中華預防醫學會前副會長肖東樓,中國保健協會徐華峰副理事長,中國營養學會營養與慢病控制分會主任委員馬吉祥主任醫師,中國營養學會副理事長、北京大學馬冠生教授,北京大學張娜副研究員,濟南市衛健委張良華副...
5G迎來新突破,訊號充電被證實,原理竟如此簡單!說在最後5G訊號的能量發電為無電池手機帶來了曙光,但是,美國目前在5G技術和基站的部署上並沒有顯著成就,相反,他們為了對付華為的5G技術而優先部署6G研發,這可能將成為以上技術商用的絆腳石...
華為鴻蒙系統取代安卓系統指日可待?(下篇)但是Fuchsia到現在還是在緩慢進展中,很多技術大牛會說“連谷歌這種超級技術公司都搞不定的事情,華為憑什麼能搞定”,實際上,如我最開始所說,谷歌的Fuchsia搞不出來最大的可能性不是技術問題,而恰恰因為是谷歌這個公司...
馬自達釋出展望2030年新技術、新產品規劃創馳藍天技術(SKYACTIV TECHNOLOGY)第三階段馬自達將充分利用迄今為止積累的技術資產,全力實現下一個階段的目標,開發能適配各種細分化的電動車型的“創馳藍天電動化(SKYACTIV EV)專用可擴充套件架構”的電動化技術模組...
中國首次既登火巡視對國外來說是巨大飛躍,但對中國只是換個賽道我之前就說了中國之所以敢一步到位就實現火星繞落巡,實際就火星軟著陸技術難度來說其難度應大於地球宇航員返回或衛星迴收技術,但可能小於月球全自動軟著陸技術因歷史上只有中國在首次執行探火任務時就實現繞落巡,可以說創造了世界航天的一個記錄,讓世界驚...
美國主導的國際空間站2024年退役,天宮空間站將成為在軌的唯一空間站與美國的急功近利相比,中國正一步一個腳印的發展自己的通訊技術,拿中國光谷來說,這裡是全球最大的光纖光纜研製基地、也是國內最大的鐳射產業基地,其所生產的光纖光纜佔全國市場66%、國際市場25%,銷量更是長年位居世界第一,培育出中國信科、長飛光...
重塑股份:理念技術雙革新,高精研發推動能源轉型2020 年,重塑科技牽頭,並聯合上海交通大學、同濟大學、宇通客車、一汽集團、東風汽車5 家單位共同完成的“長壽命商用車燃料電池系統關鍵技術及產業化”專案,獲得 2020 年“中國汽車工業科學技術獎”一等獎...