6月底，

長城

汽車在保定舉辦了第八屆科技節，帶來了一大堆總計112項重量級科研成果。需要重點指出，這個“重量級”並非誇大溢美之詞，因為其中的大多數技術成果，都是涉及發動機、底盤、電池、自動駕駛等核心技術，而且這些技術並非遠景規劃，也非是實驗室的吉祥物，而是真真正正即將成熟量產的技術。

比如我們即將介紹的大禹電池，就是長城汽車咖啡智慧2。0架構下的全新動力電池技術。

今天，中國已經成為全球動力電池的溫床，全球最大的10家電池企業有6家在中國，中國已經有幾十家各種門類的電池企業，在技術領域更是遍地開花，包括磷酸鐵鋰技術，三元鋰高鎳技術，無鈷電池技術，果凍電池技術，甚至氫能燃料電池。這些電池技術不同，效能各異，普遍有一個共同擔憂，就是安全。安全也是各大電池廠家全力攻克的技術堡壘。

基於長城咖啡平臺的大禹電池，核心優勢子在於“大容量高鎳電池”，最大優勢就是安全，尤其是在熱源管理方面，圍追堵截，竭盡所能，給高能量電池打造一個安全堡壘。

我們嘗試列舉計幾種大禹電池熱管理方面的專利技術。

1。電芯間採用雙層複合材料，既能隔熱，且耐火焰衝擊，從本質上隔斷熱源；

2。透過雙向換流，可實現並封鎖熱源在電池包內安全流動，減少熱源對相鄰模組的衝擊，防患於未然；

3。實現氣火流在多種結構通道內的均勻分佈，避免集中燃燒，這是分散火流的壓力；

4。透過分流、導流，雙向換流將火源快速引導至滅火通道並安全排出，徹底消滅火患。

5。自動滅火；在定向排爆出口設定多層不對稱蜂窩狀通道，可保持包內壓力始終高於包外，避免氧氣進入，也就避免了二次燃燒。

6。當電池管理系統有效識別電芯已觸發熱失控，透過BMS和雲端雙重監控，整車可快速開啟冷卻系統，迅速降溫，並抑制電池熱擴散。

總之，透過種種技術手段，透過種種熱量管理，大禹動力電池最大限度實現了電池安全保障。

尤其值得一提的是，大禹電池計劃於2022年全面應用。此外，長城汽車大禹電池還將對全社會免費開放專利，這一點也特別值得點贊。