警世錄:客車山路搶道翻車致59死,記91年貴州黔南交通事故而李某駕駛大型客車,發現中型客車危險超車之後,沒有考慮車上乘客的安危,意氣用事,絲毫不減速,在右前輪駛離有效路面,險情迫在眉睫的時候,還不採取制動措施,隨後竟然只顧自己跳車逃生,完全不顧車上60幾人的性命,是有錯在後...
執行長沙與成都間的一趟旅客列車K578執行遂渝線K579駛出重慶北站K579執行渝懷線2017年有一次從懷化回重慶,晚上就是買的K580的硬座票,上了車的時候發現車廂內的人還是比較多,有很多看起來是打工返鄉的四川人,甚至車廂靠近接頭處的洗手池也成了某些人睡覺的地方,這些...
一趟往返於武漢與重慶間的老牌普速客車 四年前已經停運了上世紀80年代初,一趟武昌到重慶的客車開行,車次是293/4次,直通快車,執行漢丹鐵路和襄渝鐵路,90年代初去武漢走親戚,回家就是坐的這趟車,當時還是非空調客車,全程執行將近27小時...
跑高速時,為什麼很多客車上明明沒有導航,司機卻不會迷路?01客車司機為什麼不會走錯路面對這種情況,可能有很多坐過客車的人就會感覺非常的好奇,為什麼客車司機在行車的過程中就算不開啟自己手機上的導航系統,也能夠很輕鬆的把乘客們送到目的地,完全不用擔心在路上行駛的時候要是有乘客想要在別的地方下車,他們...
為啥客車不讓“超載”,公交車卻可以“人擠人”?公交車卻是比較特殊的車輛,行駛速度一般都不會超過40千米每小時,駕駛路程比較少,不用擔心會突遭意外等情況,而且公交車的設定足以滿足一平方米站立8個人,這種狀況幾乎是達不到的,因此,並沒有超出限制...
【公交車】公交車的設計與技術特性,你知道嗎?看完這個就明白了!有人肯定會說,這真的是有錢任性啊,連公交站都裝著空調,真的是夠任性的了,迪拜(阿拉伯語:دبي,英語:Dubai) ,現代化的國際大都市,阿聯酋人口最多的城市,中東最富裕的城市,中東地區的經濟和金融中心,被稱為中東北非地區的‘’貿易之都‘’...
全球最貴四門轎車蒙d55555,售價比勞斯萊斯還貴,到底是誰的套牌?蒙D55555,內蒙古赤峰市邁巴赫62S,而且還是罕見的雙拼色,當年邁巴赫62S的售價比勞斯萊斯幻影(配置|詢價)還要貴,像這樣的雙拼色售價基本在1000萬左右,可以說是全球最貴四門轎車了,千萬級豪車配上55555,回頭率可想而知,不過有網...