2007年4月調整執行圖的時候，隨著渝懷鐵路全面開通客運，鐵路部門開行了一趟長沙到成都的K577/8/9/80次列車，由廣鐵集團擔當客運乘務，主要執行滬昆、渝懷、遂渝、達成，這也讓成渝兩地和長沙有了直通旅客列車。這趟客車一開始就是使用的空調客車，但是車底比較舊，一些車廂還是用的22型系列的客車改造的空調車。過了幾年，這趟客車換成了直供電的25G型空調客車。後來遂成鐵路建成，成都東站先後投用，這趟車在遂寧與成都間改走遂成線，在成都改進成都東站。

K578執行遂渝線

K579駛出重慶北站

K579執行渝懷線

2017年有一次從懷化回重慶，晚上就是買的K580的硬座票，上了車的時候發現車廂內的人還是比較多，有很多看起來是打工返鄉的四川人，甚至車廂靠近接頭處的洗手池也成了某些人睡覺的地方，這些人為了節約錢寧肯選擇硬座也不願意多花百來塊錢買硬臥，更別說選擇高速動車了，這也說明普速客車依然是中國不可或缺的。

K578執行重慶樞紐渭井線