百萬車主“價值之選”,東風本田XR-V持續領潮多年積澱,東風Honda在年輕化方面已有了很好的產品基礎,從XR-V、CIVIC思域、ENVIX享域(配置|詢價)、LIFE來福醬等產品佈局上就不難看出,東風Honda年輕化的品牌形象已經非常清晰,因為東風Honda相信,汽車消費年輕化是市...
本田SUV Prologue曝光,續航超700km,誰說日系造不好電動車?”Prologue 點選瞭解詳情Prologue未上市詢底價Honda SUV e:未上市詢底價Lyriq未上市詢底價此後在2021年的上海車展,本田帶來了全新的電氣化車型,包含了本田中國首臺電動SUV原型車 SUV e: Prototy...
本田純電SUVPrologue曝光,續航超700km,誰說日系造不好電動車?6月29日,本田官網公佈了旗下首款純電動SUV:Prologue(序幕),該車作為本田與通用合作研發的車型,與凱迪拉克LYRIQ共同使用Ultium架構打造,並有望於2024年正式亮相...
應時而生 這款日系B級車讓新精英拒絕“躺平”98萬元詢底價INSPIRE銳•混動配備的是第三代i-MMD雙電機混合動力系統,它能夠在不同狀態下切換合適的模式進行驅動,針對駕駛的不同階段選擇不同工作模式,純電、混動和發動機驅動三種模式恰到好處的切換,實現了動力和燃油經濟性的最佳平衡...
三位車主 同一選擇,LIFE是如何成為他們的“心頭之好”?飛度 點選瞭解詳情“早在LIFE剛亮相的時候就一直關注著,至於為啥會這麼喜歡我也不知道,只是單純覺得很好看,開著它會年輕好幾歲”小郭這樣說到...
三位車主 同一選擇,LIFE是如何成為他們的“心頭之好”?飛度 點選瞭解詳情“早在LIFE剛亮相的時候就一直關注著,至於為啥會這麼喜歡我也不知道,只是單純覺得很好看,開著它會年輕好幾歲”小郭這樣說到...
“小冠道”或將配備混合動力系統推薦理由:1、外觀擺脫了飛度的影子2、動力系統有混動加持3、Honda SENSING好用需要注意:1、隔音舒適性能否改善2、混動系統的耐用性有待觀察3、內飾依然沒有高階感...
以CR-V銳·混動e+之名,東風Honda電動化戰略提速事實上,隨著今年2月CR-V銳·混動e+上市,東風Honda也已成為業內少有的同時覆蓋“燃油、純電、混合動力、插電式混合動力”四種動力系統的汽車品牌,電動化車型覆蓋了SUV、轎車以及MPV等各個主流細分市場,並邁入油電混動和插電混動並舉的2...
CR-V銳·混動e+:插混市場發展的“排頭兵”76萬詢底價事實上,隨著今年2月CR-V銳·混動e+上市,東風Honda也已成為業內少有的同時覆蓋“燃油、純電、混合動力、插電式混合動力”四種動力系統的汽車品牌,電動化車型覆蓋了SUV、轎車以及MPV等各個主流細分市場,並邁入油電混動和插電...
【新品上市】honda wing家族三位成員正式上市,售價33,000元,33,000元!(*溫馨提示:新選裝件訂購詳情請提前諮詢Honda Wing授權經銷商)NSS350:優雅騎行,遊刃有餘延續了Honda全球經典踏板車FORZA的設計理念和內涵,此次採用整車進口方式引進的NSS350擁有內外雙修的出眾質感...
電動車從藍海競爭轉向紅海競爭東風本田M-NV 點選瞭解詳情面對這種新的市場形態,近些年在中國市場步步為營的東風Honda在上海車展明確了電動化轉型的戰略規劃:計劃在2023年前投放10款以上的電動化車型,2025年前,電動化車型的銷售份額佔50%以上...
【新車試駕】格陵蘭白配全新派生廣汽本田皓影全新配色解析皓影有著SPORT HYBRID第三代 i-MMD雙電機混動系統及SPORT TURBO渦輪增壓發動機兩種Honda王牌動力選擇,不僅能夠非常出色的能耗表現,同時能夠為駕駛者帶來酣暢淋漓的駕駛快感...
【新車速遞】本田推出全新n7x,可提供7人乘坐,售價14萬元起!或許是看到Mitsubishi的 Xpander 在東南亞大賣,Honda也想如法炮製,結合 MPV 與 SUV 的優勢,昨天在印尼推出全新的 N7X 概念車,是一款可提供7人乘坐的全新車款...
上海車展上的新能源車,本田、賓士、寶馬、賓士都來了,你期待嗎?皓影混動 點選瞭解詳情Honda SUV e:prototype主打的一個點甚至是操控性,因為它基於Honda獨有的操控技術打造,有更低的重心以及強大的動力,再加上本田的調校,我們並不用擔心本田純電平臺之下車輛的操控性,即便它是一款SUV車...
試駕| 東風本田cr-v混動版,油耗僅5.7升,油耗僅為2.2l100kmCR-V銳·混動e+(插電式混合動力版),搭載Honda世界先端的SPORT HYBRID e+系統,它以全新的高容量、高輸出IPU智慧動力單元,實現更長里程的純電動續航里程,為使用者帶來無限接近EV的駕駛體驗...
【試駕】純電動車的魅力廣汽本田ve-1 s+試駕:電動車的完美結合從產品力來看,廣汽Honda VE-1 S+作為一款中期改款車型,外觀設計和SPORT EV技術的融合更加渾然一體,對於廣大年輕消費群體來說,這是一款既能滿足家用出行,又能滿足一定運動駕駛樂趣的新能源汽車...
【試駕】廣汽本田首款純電suv ve-1 s+試駕體驗:動感與豪華兼具!上圖中,B按鈕為動力回收模式為了節約能量,這輛廣汽Honda VE-1 S+ 也配有有動力回收系統,它的設定是當電量在90%以上的時候,系統會預設關閉收油門時候回收動能的功能,這時候的駕駛和乘坐體驗都相當的好,可是當電量去到90%以下之後,...