《精英:危險》“奧德賽”DLC主機版無限期跳票《精英:危險》開發商Frontier Developments確認“奧德賽”主機版DLC被無限期延期,這樣工作室才能專注於修復“奧德賽”DLC在PC上的海量問題...
實拍新款本田奧德賽,2.0L混動引擎,配燻黑套件,外觀更霸氣68萬元詢底價外觀方面,與國內現款的本田奧德賽車型不同,新車在前臉設計上使用了更多硬朗的元素,例如更加飽滿的線條設計,更大面積的進氣格柵等,隨之而來的是更強的氣勢,使其看起來更像是一臺傳統的MPV車型...
27.98萬的傳祺M8新車上市,為何家用不買奧德賽,商用不買GL8?要知道這個價格選擇MPV,家用選擇本田奧德賽(配置|詢價),商用選擇別克GL8都是可以的,而且購買的也並非入門級的低配車型,為什麼要選擇傳祺M8呢...
新款奧德賽將釋出 外觀有點酷 還有四驅版車型13萬詢底價奧德賽混動 點選瞭解詳情車身側面,透過前段時間雅閣(配置|詢價)推出的星空限量版車型可以看出,本田越來越注重個性化的打造,而新款奧德賽車型也將會採用這樣的方式,將會推出經過黑化的特別版車型,可以看到在前臉以及輪轂都是使用了燻黑的...
10年買了14臺車的老任,為何選了奧德賽?而在面對漢蘭達(配置|詢價)與奧德賽時,老任毅然決然忽視了自己多年大排量美系車愛好者的身份、以及前者在2018年洛杉磯的“救命之恩”,選擇了後者——奧德賽...
國人為何不愛MPV? 孩子生得越多,MPV卻賣得越不好我們數一下市面上的MPV車型,20萬元以上的中高階市場是別克GL8、本田奧德賽和艾力紳三款車的天下,10萬元以下的“工具車”市場則是五菱宏光(配置|詢價)一車獨大,但10-20萬元價格區間卻基本處於空白狀態...
有它不用在看奧德賽,內飾豪華感十足,家用商務兩不誤奧德賽 點選瞭解詳情一般來說,MPV車的最高代表是本田的奧德賽,無論是口碑還是實力都很受國內汽車消費者的歡迎,但是,高階的MPV車是埃爾法,今天說的MPV車不是這兩種型別,這輛MPV車是傳祺GM 8,有它不用在看奧德賽,內飾豪華感十足,家用...
本田奧德賽,關門車內靜如深海,感應側滑門,比GL8實用奧德賽混動 點選瞭解詳情除了奧德賽這款車的動力佔據領先優勢外,這臺車的內部配置同樣不錯,特別是該車配備的安全駕駛輔助系統,讓這款車可以實現全速自適應巡航,車道保持,主動剎車,道路交通標誌識別,併線輔助,車道偏離預警等功能...
GL8又要緊張了,這款MPV簡潔明快,極限輸出146匹馬力,油耗僅5.7L別克GL8 點選瞭解詳情外觀:奧德賽MPV的外觀設計風格非常好,前部部分,前部中心網路呈反梯形,內部格柵採用明亮美麗的鉻裝飾,給人一種霸氣無比的視覺感覺,車燈外形清晰而細長,其中有本田logo的鉻連線,構成了整個涼爽,燈光的內部構造很華麗,...
買MPV別總盯著奧德賽,這國產車空間媲美GL8,不足10萬,又要火國產車近幾年在MPV領域也確實有卓越的效能,與之相比,與合資汽車的競爭明顯佔優勢,不僅銷售,MPV產品線的配置也越來越豐富了,我們都知道,除了比亞迪宋MAX(配置|詢價)、寶駿730、傳祺GM 6等多種MPV車型,吉利嘉際的發售更提高了MP...
配置大七座2.0L+E-CVT,真正的家用車奧德賽混動 點選瞭解詳情內飾部分我們也不多說了,因為作為一款MPV,相信大家更在意的是它在後面的表現,當然沒有太大的槽點儀表盤設計,與汽油版車型一模一樣,缺乏科技感,卻活得風生水起,除此之外還有最低配車型,都帶有車道偏離預警、車道保持輔助、...