應時而生 這款日系B級車讓新精英拒絕“躺平”98萬元詢底價INSPIRE銳•混動配備的是第三代i-MMD雙電機混合動力系統,它能夠在不同狀態下切換合適的模式進行驅動,針對駕駛的不同階段選擇不同工作模式,純電、混動和發動機驅動三種模式恰到好處的切換,實現了動力和燃油經濟性的最佳平衡...
這空間簡直沒誰了!INSPIRE的這些小亮點你知道嗎?快來瞧一瞧73萬詢底價INSPIRE 2019款 260TURBO 精緻版車頭呈現出優雅的設計風格,搭配分層式格柵,採用了大量折線設計,勾勒出稜角分明的效果...
優惠力度更大,價效比更高,有它你還選雅閣麼?雅閣 點選瞭解詳情外觀方面,INSPIRE的前進氣格柵採用了寬大的鍍鉻飾板搭配,兩側則與修長的大燈組相連,加上三段式的前包圍造型等,前臉部分的運動氛圍非常濃厚...
日系雙雄之間的碰撞,INSPIRE銳·混動對比凱美瑞雙擎,誰更強?INSPIRE銳·混動之所以能夠在動力上做到與凱美瑞雙擎不相上下,就是因為本田第三代i-MMD混動系統不同於混動凱美瑞透過行星齒輪組實現動力分流,而是選擇以兩個電機為核心充當變速功能,既能負責調速,也能負責輸出動力...
什麼是20萬級別最強混動車?INSPIRE表示要來一戰寫在最後高效省油的混動技術,寬敞舒適的乘坐空間,時尚運動的內外飾,貼心豐富的智慧配置造就了INSPIRE這樣一款將“實用價值”和“乘用價值”做到完美統一的B級車...
同根同源B級車 雅閣銷量破萬 價效比更高的INSPIRE為何銷量不高內在質量與口碑:雅閣完勝對方恐怕很多人都認為,東風本田INSPIRE不如廣汽本田雅閣銷量的一大原因,就在於知名度低,尤其是作為後來者,東風本田INSPIRE卻偏偏起了拗口的英文名,根本沒有本土化的正式中國名稱,這就導致這款車在知名度、影響力...
本田新款雅閣上月銷量突破2萬,為何雅閣的銷量差距為何接近4倍?71萬詢底價在外觀上,前廳的中網還是舊型,因為不是大尺寸,所以車頭看起來不像雅閣,但作為轎廂跑車,稍薄的車頭反而顯示出了動作,比起運動,你的身體更強壯,腰部的線條貫穿了車體,尾燈的設計和雅閣不同,形狀更像“C”的形狀,但是和J的形狀很相似,...
【車市試駕】本田inspire上市8個月銷量破百萬,b級轎車如何選擇?總之,與雅閣相比,本田INSPIRE的定位更注重運動和控制性能,不用說瑪瑟、帕薩特,設計也立足於年輕消費者的審美,同時,新車在安全效能、空間舒適性、配置上的表現也能得到圈點,擁有100公斤3毛的油耗對家庭來說有很好的經濟適用性,本田又出新作...
被名字耽誤的東風本田inspire,比雅閣優惠超5萬,為何賣不出去了?INSPIRE 點選瞭解詳情INSPIRE的車尾造型也和雅閣有著較大區別,整體線條更有視覺張力,後備箱微微上揚的小鴨尾造型恰到好處地展現了它的運動感,我感覺INSPIRE的尾燈造型要比雅閣上的C型設計更順眼,其內部採用了全LED光源,帶有流...
本田inspire和雅閣的銷量為什麼會這麼差?看完這些你就明白了. . .雅閣 點選瞭解詳情內飾方面,你幾乎不會找到它和雅閣的區別,相比時尚動感的外觀,INSPIRE的這套外觀顯得有些保守,中控臺的佈局十分規整,沒有多強烈的科技感,中控臺的上方採用了大面積軟性材質覆蓋,中層根據車型不同分別輔以銀色飾板或者木紋飾板...
油耗降低比燃油車還省,這款b級車的節能環保效能真的是最優解凱美瑞雙擎進入市場確實比較早,市場表現和口碑都不錯,但是從顏值、空間、配置、混動技術這四個維度來看,INSPIRE銳·混動都更有優勢,加上終端還有不錯的價格優勢,還是非常值得消費者入手的...
比凱美瑞漂亮,比豐田凱美瑞更漂亮,油耗4.9萬,這款車真不錯!INSPIRE混動 點選瞭解詳情這款汽車就是本田INSPIRE(配置|詢價),屬於一款中型的轎車,2019款車型早在2018年的時候就已經正式上市了...
本田inspire和雅閣,同是雙車戰略,為何差別如此之大?| 購車·幫忙INSPIRE 點選瞭解詳情大家都知道,本田的“雙車戰略”在市場上非常奏效,XR-V和繽智、CR-V和皓影(配置|詢價)等相互都賣得不亦樂乎,而Inspire和雅閣(配置|詢價)這對同胞兄弟卻堪稱整個HONDA家族兄弟車型裡的反面教材...