【每日行情】大眾探嶽280tsi兩驅豪華智聯版優惠4-5萬元現車供應探嶽 點選瞭解詳情兩驅豪華的配置已經足夠豐富,安全配備很完備,比如有主副+前排+前後頭部氣囊+膝部氣囊、主動剎車系統,其他像定速巡航、全景天窗、前排座椅腰部支撐+電動調節、車聯網、語音識別、LED大燈、感應雨刷、鎖車自動摺疊、自動分割槽空調...
長安cs75 plus的外觀很常見,車體流線型不錯,全新黑色中網大氣上的等0噸的藍鯨引擎的動力還在呼嘯,去越野玩也足夠了,換齒輪時的動力也非常平穩,感覺不到挫折感,關於控制,我認為長安cs75 plus(配置|詢價)不會讓自己失望,更體現了長安的黑科技,360全景影像,智慧輔助運轉系統,更厲害的是這個系統有自動剎...
【新車速遞】ds 4官圖釋出,內外有著明顯的改變,預計2021年歐洲上市外形來看,新車依然遵循家族的設計語言,中網的辨識度很高,兩側Σ造型的大燈組設計非常的個性,側面的造型也十分有型,車頂線條給人流線感,顯得整臺車都十分動感,車尾的尾燈十分犀利,透過一根鍍鉻條相連,看上去很精緻...
奇瑞汽車動力技術沙龍 : 以技術為安家之本的理工男這款集合了多項中國乃至全球汽車品牌“技術之最”的混動變速箱,是奇瑞在電氣化時代佈局全動力領域的一款戰略級產品,將從今年下半年開始搭載量產車型正式上市...
【車主聊車】一個車主的用車感受,說說我對速騰的看法,你怎麼看?4T的速騰切入運動模式後,在高速上超車也比較輕鬆,感覺150匹的馬力和250牛米的動力,能夠被充分調動起來,發動機和變速箱之間配合得非常默契,不需要踩多深的油門,就能夠輕鬆超過讓人心驚膽戰的大貨車,我始終認為,安全性不僅僅要有主被動安全配置...
【車主聊車】混合動力車是最適合新能源車,但是它會成功嗎?| 試駕84萬詢底價本田開發的這套全新的混合動力系統叫做SPORT HYBRID,單從字面上我們也可以發現,本田專門針對運動效能開發了這套系統,本田針對不同車型同時開發了三套SPORT HYBRID系統:i-DCD(單電機,適用於小型車)、i-MM...
【車族風影片】長安歐尚x5:一臺屬於自己的suv,一臺屬於自己的車!長安歐尚X5 點選瞭解詳情在外觀的設計上,長安歐尚X5(配置|詢價)透過線條的勾勒,以及光影變化的視覺感受,營造了“塑光設計美學”的車身...
【新車上市早報】日系與德系風頭最勁的suv探嶽,售18.69-49.49萬探嶽 點選瞭解詳情年輕化的外觀設計外觀方面探嶽融入了年輕化的設計元素,前大燈與進氣格柵的一體化設計,帶來了更好的視覺衝擊力,蜂窩鏈式裝飾配合六邊形造型看上去更為精緻,兩側燈組線條也變得十分凌厲,配合環形日間行車燈,使車頭氣勢十足,車身側面造...
【試駕】我陪我試駕了nx、xt5、qx50、xc60,他選擇了總述NX、XT5、QX50這三款車,NX的質量和做工最好,但是效能最差,比較適合女性代步,XT5外觀比較穩重成熟,效能、空間、配置都很不錯,適合穩重成熟的人,QX50看起來年輕運動,而且效能也出色,後期用車成本也低,適合年輕人代步...
【新車速遞】法拉利混動版f171即將上市,六缸發動機堪比超跑!這種新的混合動力系統對法拉利非常重要,據傳它也將出現在PurosangueSUV中,第一輛法拉利SUV將使用不同版本的Roma(配置|詢價)模組化底盤,平臺本身能夠容納V6、V8和V12發動機...
法拉利將推出首款六缸發動機的混動跑車,售價不到10萬,你會買嗎?80萬元詢底價代號為“F171”的新款法拉利V6混合動力跑車將與邁凱輪Artura等超級跑車相競爭,後者也採用V6混合動力發動機進行驅動...
【新車】邁凱倫推出新超級跑車artura,對標法拉利f8和蘭博基尼hura邁凱倫汽車部門執行長Mike Flewitt表示:“ Artura的每個要素都是全新的,包括平臺架構和高效能混合動力系統的每個部分,到外部車身、內部和先進的駕駛員介面,同時它也借鑑了邁凱倫在超輕量級賽車技術方面數十年經驗,將其在電氣化方...
20多萬買什麼車?這三款車型一款百公里油耗僅5.8l,一款帶四驅奧德賽混動 點選瞭解詳情車型一:豐田漢蘭達 (配置|詢價),售價區間23.98-32.58萬終端參考價:23.98-32.58萬漢蘭達身上有兩個明顯的標籤:保值、大空間,作為7座中型SUV的標杆,一直以來漢蘭達都擁有不錯的銷量,並且其銷量較...
【車市新聞】領克大火後,車企們都在做什麼?看看這些車企就知道了誠然,如果你非要以銷量來證明它是大火的車企,那我甘拜下風,但是你們要關注一個點,那就是現在汽車市場消費的主力軍可是年輕人居多,而領克車企的消費群體,大多指向的也是年輕一代,這裡同時也就說明了領克是有野心的,因為在汽車市場逐漸年輕化的今天,率...
【車行天下】解放j6l領航版,一個不要臉的大眾卡車專家”入行之初,為了迅速瞭解行業,徐師傅長短途兼顧地跑,短途時保證每天執行300KM,長途時每天堅持跑800KM,經過磨合油耗也是從剛開始的百公里20升左右,逐漸降低到百公里16...
吉利星瑞長測試駕車,老司機都說你換車了,但是我卻說稀奇寫在最後回顧春節期間的用車體驗,這臺星瑞給筆者以及親朋好友都留下了深刻印象,不管是顏值還是動力,配置還是空間,星瑞能夠呈現出來的產品力都不僅僅是“將就”、“夠用”,而是“很好”、“超過預期”,儘管還有一些需要完善的地方,但瑕不掩瑜,從15萬...