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JEEP放血了,跺腳直降7萬,開出50萬的檔次

JEEP(吉普)是整個越野車型的代表,但是吉普現在的局勢已經大不如以前,現在很多人在選擇越野車型的時候,已經不再把吉普放在第1位了。這源自於我們國產車的飛速發展,促進了整個汽車市場的進步,但是吉普並沒有改跟得上國產汽車行業的發展,導致了旗下車型競爭力低下,從而銷量出現了斷崖式的下滑,致使被大家給無視掉了。

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其實,吉普面對這樣的情況,只能採取低定價的策略來贏取市場份額,旗下的

自由光

(配置

|詢價)

這款車型就跺腳直降7萬,現在比

本田CRV

(配置

|詢價)

(引數|圖片)都厚道,自由光曾經的售價可是高達50多萬,但是如今不足15萬就可以開回家,一點兒也不遜色於

奧迪Q7

(配置

|詢價)

(引數|圖片)。

在外形的打造上,變化並不大,採用的依舊是吉普家族七孔式的中網,周圍都使用了銀色的包邊處理,所以讓人一眼就可以看出它是吉普旗下的車型。車身的側面來看略顯穩重,給人一種強烈的安全感,並且輪轂的設計充滿了一種速度感。車身的尾部展現了一種狂野的氣息,而且尾部打造的也是很氣派,尤其是尾燈即使是在白天,點亮之後的效果很漂亮。

在內飾方面上,這款車的打造也並不是特別的吸引人,因為吉普更加的注重整個車型的動力效能的打造,所以在內飾方面上主打實用性,採用了對稱式中控臺,再搭配著黑色的格調,給人一種高冷的氣息。

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自由光

17。98-31。98萬元

3。63萬

詢底價

奧迪Q7

68。88-83。88萬元

5。36萬

詢底價

CR-V

16。98-27。68萬元

1。85萬

詢底價

在動力方面上,自由光(引數|圖片)這款車型搭載的是2。0升的發動機和2。0T的發動機,變速箱這款車採用的是9擋手自一體變速箱,整個變速箱在換擋的時候非常的順暢一點也不卡頓,而且操作起來很容易上手。

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