工信部發布新能源車燃料消耗量限值標準,電動車續航里程將提高一倍奧迪e-tron(進口) 點選瞭解詳情汽勢Auto-First|梁樹一談及純電動車,消費者最關注的無疑是續航,目前我國新能源車的續航里程是透過NEDC工況計算而來,但根據近日工信部制定的《乘用車燃料消耗量限值》強制性國家標準(GB19578...
【新能源】電動汽車標準即將被取消,新能源車市將迎來一場地震?!從上面對比圖,可以看出WLTC測試的次數更多,你可以理解為進階版的NEDC測試標準規程,WLTC工況中沒有了週期性的加速、減速,反而能夠更好地反應在不同擁堵程度下,車速時快時慢的情況...
wltc接棒nedc能否解決續航虛標的 老大難相比現行的測試標準,新標準的變化主要是:目標是在2025年前,傳統能源乘用車、插電混合動力乘用車的試驗工況將由NEDC切換為WLTC,工況的改變將影響車輛綜合燃料消耗量...
雙積分是什麼鬼?這些車企在中國消費者的本質上也會發生改變!小編認為,新能源車的發展和推動是必然趨勢,油耗限值標準的轉變也勢在必行,在這期間,就看誰能頂住壓力熬過去,也看哪家車企究竟是否具備真正的技術實力...