【新車】捷達停產,配大眾三大件,全新車標賣6.58萬,價格變便宜73萬詢底價不知道這款捷達VA3(配置|詢價)能否讓你感受到當年捷達轎車的魅力,這款捷達VA3是捷達品牌獨立之後的首款緊湊型轎車款式,車款充分繼承了捷達轎車高性價比的特點,市場指導價格在6...
捷達va3怎麼樣,開了6900公里的車主有話說,開了6900公里的車主有發展汽車行業在全世界範圍內,越是,好的車種越多,購買者在用車境界上也提高了,一些單車大放異彩,結果就出來了,捷達VA3是捷達,一款比較成功的車型,用它無與倫比的品質狠狠的,讓它在人們心目中是非常神聖的,正如它一樣,捷達VA3廣受市場認可,這...
【新車上市】大眾捷達再推新車,售價10萬以上的比寶駿便宜一半了!73萬詢底價捷達VA3 點選瞭解詳情1、捷達VA3沒有了大眾的LOGO,卻還是賣大眾的價格很多人之所以選擇捷達或者桑塔納(配置|詢價),其實主要還是是因為這個標的...
6萬起年輕化的自主品牌,這款車對抗合資品牌,價格只有6.58萬件捷達VA3 點選瞭解詳情捷達公司給人的印象是大眾國內的代表作之一,它繼承了80年代所有的記憶,Jet公司在2019年從模特到品牌都發生了華麗的變化,不僅保持著獨創的德國血統,價格也更親民,不能否認全新的捷達將成為自主品牌最強的競爭,爭對方,...
【車市】獨立後的捷達:月均銷量超2萬輛,為何還能月銷30萬輛呢?捷達VA3 點選瞭解詳情以捷達VA3為例,其面對的同級別車型有吉利旗下的帝豪、奇瑞旗下的艾瑞澤、比亞迪王朝系列的秦等拳頭產品,至於捷達後續推出的捷達VS5(配置|詢價)、捷達VS7(配置|詢價)這兩款SUV產品,更是沒有“捲過”我們自主品牌...
【華眾?車天下】一汽-大眾j字標為何在自主品牌中受到人們的質疑近幾年來自主品牌的銷量如火如荼,作為老牌車企的大眾集團為了搶佔這塊市場,自2019年末,一汽-大眾把“捷達”從原來的一個車型獨立出去,升級成了旗下的子品牌,並掛上了新的J字標,以更廉價大眾的形象專門狙擊低端車市場...
從 捷達 到 大眾 ,中國品牌的進化史捷達VA3 點選瞭解詳情2年過去了,如今捷達品牌並未像一汽-大眾當年設想的那樣,2021年1月份,捷達VA3(配置|詢價)銷量3601臺、捷達VS5銷量5741臺、捷達VS7(配置|詢價)銷量5088臺,三臺車的銷量加起來還不及沒有品牌獨立...
買車看銷量還是看品牌?這些車型銷量都不如,但是真正的原因是但是經典也有落幕的一天,隨著最後一輛捷達停產下線,捷達正式作為子品牌成立登場,同年VS5(配置|詢價)和VA3兩款車型接棒,宣告著大眾捷達完成了從一輛車到一個品牌的轉變,當年捷達品牌累計銷量49089輛...
【用車體驗】捷達va3:一個90後的 小日子 生活體驗28萬元詢底價最後,總結一下,捷達VA3,空間大,舒適性高,底盤硬朗,動力強勁的同時還有這超乎想象的低油耗,它給我的家庭帶來了很多的歡聲笑語,在這個炎熱的夏季,讓我們不要辜負閒暇的時間,帶上家人和孩子,隨時都可以來一場說走就走的旅遊,這樣的...
一汽大眾捷達自立門戶,自主品牌的軟肋在哪裡?| ??車市新聞近日,關於捷達有新訊息傳出,旗下車款捷達VA3(配置|詢價)或將面臨停產的局面,本來捷達也只有三款車而已,捷達VA3的原型就是老款的大眾捷達,現在又把唯一的轎車停產,這不禁讓人產生遐想,是不是捷達無力支撐現狀,這會不會是倒閉的前兆...