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中途彎道超車,和陳夢莎莎不在一條起跑線

不管何時提起國乒女隊,陳夢、孫穎莎和王曼昱都是難以繞開的話題,從新奧運週期到來以後,女隊競爭愈發嚴重,現在初步主力陣容形成,王曼昱在其中的作用越來越顯著,她依靠自己的實力,打破主力層僵局,開啟屬於自己的時代!

王曼昱的崛起之路很明顯,如果說東京奧運會時,王曼昱只是打出了成績,在陳夢和孫穎莎夾擊下有了存在感,那麼隨後的全運會就是證明實力的第一步,這次賽事王曼昱只敗了一場,因為腿部傷情沒有拿到混雙金牌,包攬女單、女雙冠軍,很多球迷驚訝的發現,女隊已經不再是二人爭鋒,到了“三駕馬車”齊頭並進的局面。

其實,王曼昱最為幸運的是有一個指導過男隊的教練肖戰,王曼昱本身的打法便偏向男性化,肖戰指導幫助王曼昱克服了技術瓶頸,讓王曼昱的反手能力發揮到極好水平。等到全運會到來,已經拿到奧運會冠軍的王曼昱克服了心理障礙,不再想贏怕輸,由此實現了蛻變。

隨後,王曼昱彎道超車,乒超聯賽、休斯頓世乒賽、澳門冠軍賽等等,每場賽事王曼昱都有非常精彩的表現,尤其是全運會和世乒賽,這兩項賽事的含金量為球迷公認,於是王曼昱在“三朵金花”的爭鋒中隱隱有了領先的趨勢。

嚴格來說,王曼昱和陳夢、莎莎並不在一條起跑線,按照女隊最初的佈局,劉國樑最為看好的是陳夢,她是新晉奧運女單冠軍,當之無愧的“一姐”候選,可惜陳夢隨後的道路並不順遂,過高的期望和過大的壓力讓她屢屢面對失敗,由最開始的領先到現在已經處於三人後位了。

孫穎莎比較特殊,她同樣屬於被教練組看好的選手,但因為主管教練問題,孫穎莎個人的訓練並不容易,加上每每在決賽遭遇打擊,孫穎莎心態並沒有想象中那麼從容,所以她難以在強者眾多的隊員中突出重圍,只能處於保守狀態。

這樣來看,反倒是起點最低的王曼昱率先走到了前列,堪堪在三人競爭中獲得些許領先。

新加坡大滿貫賽事即將到來,孫穎莎三線作戰,精力被分散了很多,所謂能者多勞,這是教練組對她的信任,陳夢和王曼昱則有更多精力放在單打專案上,兩人是老對手,已經多次對陣了,這次如果再相遇就是陳夢的良機。

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