2022年11月29日23時08分，隨著一聲巨響，神舟15號飛船從甘肅酒泉衛星基地發射成功，順利將費俊龍、鄧清明和張陸三名航天員送入太空。隨後他們將與神舟14號的三名航天員在空間站會師，然後共同生活工作大約一個星期的時間。

神舟14號的三名航天員陳冬，劉洋和蔡旭哲，經過6個多月的太空生活工作，完成了一系列的科學任務，將中國的空間站建設階段順利完成。不日他們三人將踏上返回地球之旅，根據相關媒體報道，預計返回時間為12月5日。

全國人民都熱切盼望三民偉大的航天員能夠儘快返回地球，但他們返回之前需要做的準備工作還是很多的，返回地球的過程也充滿了未知和危險。

返回前的準備工作

我們神舟14號的三名航天員陳冬，劉洋和蔡旭澤，已經在空間站內工作生活了6個多月的時間，這一次要返回地球了，需要做的準備工作還是不少的。

三名航天員在空間站內做了很多科學實驗，這些寶貴的資料都是一筆很大的財富，是需要帶回地面的。他們在空間站內生活，有很多生活物品和實驗物品也需要搬回地球。

將這些東西打包帶好之後，下一步就是進行空間站的清潔工作，將該關好的門窗關好。

當然這一切工作由神舟15號的三名航天員從旁協助，也是比較容易的這項交接工作，會很順利的完成。

接下來神舟14號的三名航天員就是以安全的姿態躺在返回艙內。返回艙內的航天員座椅是模仿嬰兒在母體裡的結構而設定的。透過收腹帶將航天員的身體固定在座椅上，非常牢靠，安全性大大提高。

神舟14號將降落在東風著陸場

我國目前有兩個返回艙的著陸場，一個為四子王旗著陸場，位於內蒙古中部的阿木古郎大草原，佔地面積2000多平方公里。神舟1號到神舟11號飛船，都是在四子王旗著陸場著陸的。

另外一個著陸場就是東風著陸場，位於內蒙古阿拉善盟額濟納旗境內，佔地面積是四子王旗的10倍之多，達到了2萬多平方公里。從神舟12號飛船開始，所有的返回艙降落地都是東風著陸場。

東風著陸場附近就是廣闊的沙漠，佔地面積廣大，能見度高，最關鍵的是距離酒泉衛星發射中心很近，只需要一支搜救隊伍就可以滿足任務需求，極大的降低了搜救成本。

據悉此次神舟14號著陸時間為夜間，夜間著陸，最直接的影響就是氣溫較低，現在東風著陸場的氣溫達到了零下20多度，其次就是天色昏暗能見度低。這些都對東風著陸場的搜救隊伍提出了更高的要求。

為此東風著陸場的搜救隊伍日夜加緊訓練，直升機搜救小分隊著重夜航和降落訓練。地面搜尋隊伍熟悉路線和行動軌跡，爭取夜間快速機動，確保返回艙著陸之後能夠第一時間找到目標物。

目前，東風著陸場的搜救隊伍已經萬事俱備只欠東風，12月1日晚進行了最後一次的綜合演練，效果很好。只等三位英雄凱旋而歸。

航天飛船返回地球的全過程

我們平時所說的航天飛船，一般都是由三部分組成的，他們分別為推進艙，軌道艙和返回艙。當然我們的神舟14號飛船也是這樣的設計。

當航天器發射成功之後，他們在太空中是連線在一起的，也就是說推進艙、軌道艙和返回艙是連線在一起的。

當航天器準備返回地球之時，推進艙和返回艙會主動脫離軌道艙，然後選擇合適的角度進去返回軌道。

返回艙在推進艙的動力作用和地球重力的雙重作用下，速度極快，但這個時候還需要返回艙調整好“姿勢”，確保防熱端朝前，為返回艙進入大氣層做好準備。

返回艙進入大氣層之後是航天員最危險的時候。隨著大氣層的密度急劇增大，返回艙與大氣層劇烈摩擦，表面形成了2000多度的高溫。使得返回艙表面的防熱材料發生電離，這個時候返回艙與外界地面之間失去聯絡，這就是人們常說的黑障區。

這個時候航天員甚至可以透過返回艙的舷窗看到外面高溫的火苗。

楊利偉乘坐神舟5號的返回艙返回地面時，在這個階段就發生了一些意外，透過小窗楊利偉看到返回艙的玻璃發生破裂，值此生死危機之際，楊利偉憑藉過人的心理素質和身體素質堅持到了最後，為中國的航天事業立下了汗馬功勞。

航天員透過黑障區的時間一般不會超過5分鐘，當返回艙距離地球40公里時，黑障現象就會消失，返回艙上的航天員就會與地面基地取得聯絡。

等返回艙距離地面10公里時，返回艙會開啟降落傘，拋掉防熱大底，降落速度也會下降到3米左右。

在距離地面1米時，返回艙會啟動反推發動機，最終使返回艙安全著陸。

當返回艙順利著陸的那一刻，地面的搜救隊伍也會第一時間趕到。確保航天員的生命安全和保護返回艙上的科研成果。

我國的航天發展史

世界航天史的元年是1957年。

這一年對於整個人類來講意義非凡，標誌著人類開始了正式探索太空的腳步。就是在這一年，蘇聯將自己的首顆人造衛星送入了太空。

在當時特殊的國際環境之下，美國也不甘落後，僅僅一年之後就將自己的人造衛星也送上了太空，成為了世界上第2個將人造衛星送入太空的國家。

得益於我們那一代領導人的偉大戰略，經過十幾年的發展，在1970年4月24日，東方紅1號人造衛星在中國酒泉成功發射。這一年對於中國意義非凡。

1999年，中國的第一艘無人飛船神舟1號發射成功。此後中國的航天事業徹底進入了快速發展階段，令世界矚目。

2003年，中國第1艘載人航天飛船，神舟5號成功發射，楊利偉成為了中國登上太空的第一人，創造了歷史。

2007年，中國揭開了月球的神秘面紗，嫦娥1號發射成功。

此後，中國神舟系列飛船和嫦娥系列飛船相繼發射成功。

中國的航天事業雖然起步晚，但發展迅速，隨著中國神舟15號的發射成功，在太空中的中國航天員已經達到了六名，中國空間站的建設階段也基本完成。

最後小結

航天員返回地球的過程雖然很快，但期間充滿了危險和未知。就算返回地面之後，他們也不能直立行走，需要坐在椅子上，採訪之後被工作人員抬走，他們為了祖國的航天事業付出了很多。

所有的人都在翹首以盼，期待三位航天員的凱旋而歸。作為國人我們還是應該瞭解一下我們國家的航天發展史的，能夠極大的增強我們的民族自豪感，凝聚我們的民族向心力。