神舟十四首次跨艙艙外作業,架的“太空天橋”做啥用?揭秘本次出艙任務中,航天員首次執行跨艙艙外作業,完成了整站艙外自主轉移路徑連線,即在空間站三艙之間,用艙間連線裝置架起“天橋”,讓艙外“天塹”變通途,為空間站後續更加複雜的跨艙段任務鋪平了技術道路...
神舟十四號航天員乘組“回家”三部曲如何“演奏”?屆時,儀表控制器應用軟體作為航天員的“太空APP”,可以進行軌道預報,並透過神經網路計算落點的控制引數,尋找落點的優選方案,實現飛船在地面測控通訊網之外自主應急返回...
【地評線】黃土風網評:弘揚航天精神,續航中國夢浩瀚的蒼穹飄揚著鮮豔的五星紅旗,激盪著一顆顆赤城的“中國心”,航天員更是用實際行動在太空播下了航天精神,鼓舞著一代代航天人發憤圖強、埋頭苦幹、自主創新、攻克難關、創造奇蹟,不斷推動中國載人航天事業不斷向前發展,用一個個航天夢託舉偉大的中國夢...
外媒熱議:為何都去中國空間站所以,這會傳回神舟十五號的新訊息,也算是讓大家不要忘記了,我們太空之中還有三名航天員在執行任務,為中國航天事業的發展做貢獻,就如之前很多人在看到神舟十四號航天員返回的時候說——不提醒還忘記了我國空間站還有三位航天員...
神舟14號即將回家,返回過程充滿危險,看完心疼三位航天員返回前的準備工作我們神舟14號的三名航天員陳冬,劉洋和蔡旭澤,已經在空間站內工作生活了6個多月的時間,這一次要返回地球了,需要做的準備工作還是不少的...
神十四確定4日夜間返回!航天員為啥要攜帶手槍和紅墨水?事實上,咱們的神舟飛船返回降落的精準度非常高,即便有偏差,也不會偏離東風著陸場,目前咱們的地面搜救團隊已經準備就緒,和原來一樣採用“空中搜救航天員,地面處置返回艙”的搜救模式,確保“艙到人到”,這一技術要求雖然非常高,甚至可以說是非常苛刻,...
神舟十五號即將發射 25年堅守初心 能抓住最後的機會飛天嗎不忘初心 方得始終從中國慣例的挑選執飛任務的航天員方案可看出,與戰友 同訓練神舟12號、神舟13號、神舟14號的9名航天員他們分別是聶海勝、劉伯明、湯洪波...
神舟十四號飛船返回沒有及時切傘這太危險了?這是真的嗎?綜上所述神舟飛船返回地面往往需要航天員手動切傘,但是切傘不是必須的,有的時候是不需要航天員切傘的,只要是飛船降落後地面風力很小,降落傘沒有被風吹走進而拖拽飛船就沒有必要第一時間切傘...
今天,中國太空三居室住了6個人,房子重達100噸級。長這樣→2022年11月29日11時08分,神十五點火升空,“神箭”將“神十五”精準送入預定軌道後,北京時間2022年11月30日5時42分,神舟十五號載人飛船成功對接於空間站天和核心艙前向埠,整個對接過程歷時約6...
2023年發射,是四選三,還是用外國宇航員?女宇航員薩曼莎·克里斯托弗雷蒂曾說過,非常希望進入中國空間站,神舟16號乘組可能會有外國航天員,但國際形勢風雲變幻,外國航天員成為神舟16號乘組的機率並不大,四選三的機率反而很大...
神舟十三號將於明日凌晨發射原標題:神舟十三號將於明日凌晨發射 來源:河北日報10月14日,執行神舟十三號載人飛行任務的3名乘組航天員翟志剛(中)、王亞平(右)、葉光富在酒泉衛星發射中心問天閣與中外媒體記者集體見面...
自主品牌接英雄回家 汽車工業迎科技新篇為最大限度保護航天員身體狀態,中國自主輕客品牌福田圖雅諾承擔起航天員轉運任務,以多項航天級科技和軍工品質加持,實現無縫接駁,為圓滿完成本次載人航天飛行任務,創造了更多“首次”記錄:首次為航天員定製專屬轉運車...
落地後切傘失敗,對航天員有啥影響?其實,神舟飛船的切傘任務是由02航天員完成,神十四02航天員就是劉洋,在落地的一瞬間,02航天員要集中精神,一邊承載著落地瞬間的衝擊力,控制身體姿態,一邊還要在恰當的時機按下切傘按鈕...