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天空對於古人們來說，是一片凡人的禁區。中國的神話傳說中，天空住著的都是神仙；西方神話中，宙斯等天神總是喜歡遊戲人間。全世界的人類對於天空有著不約而同的好奇和慾望，而這一切隨著現代科技的發展逐漸成為了現實。

在天空中飛翔、探索外

太空

，在太空中漫遊，人類依靠著科技逐步完成了這一切，同樣也誕生了無數英雄。但是在人類最初探索太空的時候，這條路走得並不是特別順利。據記載，迄今為止全球共500多名

宇航員

中，就有22名宇航員在執行任務時喪生，不得不說“通天路”，確實是靠著科學家們的鮮血鑄成的。

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不過人類在探索宇宙的時候，最危險的情況往往不是已經成功進入外太空的時候，而是在發射和返回的時候。因為此時航天器會和大氣層發生劇烈的摩擦，極其容易發生故障。

比如1986年1月28日，美國的“挑戰者”號就是在發射升空沒多久發生了爆炸，導致7名宇航員全部喪生。2003年2月1日，“哥倫比亞”號在返回地球時發生瞭解體，也導致了7名宇航員壯烈犧牲。

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不過比起美國的這14名宇航員，前蘇聯的3名宇航員則是更加令人惋惜，因為他們本可以避開這場災禍，卻成為了唯獨死在外太空中的宇航員。1971年6月6日，蘇聯的“聯盟11號”載著三名宇航員升空前往空間站執行任務。

次日，他們完成了與長期在軌的空間站“禮炮1號”的對接，創下了人類歷史上有一個“首次”。這3名宇航員進入空間站後，在裡面停留了23天，取得了不少研究成果。6月29日，他們回到“聯盟11號”航空飛船，準備返回地球。

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等待英雄們返程的鮮花和勳章都已經準備好，但是他們永遠都等不到那一刻了。6月30日，就在返回艙和軌道艙分離的時候，返回艙壓力閥門的一個螺栓出了故障，艙內密封性被破壞，空氣迅速洩漏。

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返回艙內的3名宇航員並沒有穿宇航服，因為“聯盟11號”其實只有能容納兩名宇航員的空間，但是蘇聯當局急功近利，一定要求3名宇航員執行任務。所以他們便只能都脫掉宇航服擠在狹小的艙室內。

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當空氣洩漏的時候，這三名宇航員暴露在了真空之中，在一瞬間便因體液沸騰和急性缺氧去世。返回艙倒是“安安穩穩”地自行返回了地球，但是人們接回的卻是三名宇航員的屍體。

這樣的事故無疑令人嘆息落淚的，不過一名美國天文學家被永遠送上外太空時，人們卻感到興奮和自豪。這名天文學家名叫克萊德·威廉·湯博，他出生於1906年2月，將一生都奉獻了給了航天事業，最後於1997年死於一場車禍。

湯博一生中最令人耳熟能詳的成就便是發現了

冥王星

，為了紀念他的成就，美國決定在2006年，也就是湯博誕辰100週年這一年發射了“新地平線”號探測器，前往執行探索冥王星的任務。

而這個探測器上還裝載了湯博的骨灰，當“新地平線”號執行完它的任務後便將“一去不復返”，留在宇宙中流浪。最終，湯博的骨灰也會隨著它一起飄出

太陽系

，探尋宇宙的更深處。