用民生視角報道汽車資訊 / 左右觀車7月20日報道——

過去很長一段時間，電動汽車起火事故頻發，引起主管部門高度重視，並出臺相關規定，要求涉事車企必須在一定時間內上報相關情況，採取一切措施杜絕電動汽車自燃、起火等影響較大的事件發生。

規定出臺後，各車企就象領到了“軍令狀”，紛紛採取措施完善電池安全技術，比如

廣汽埃安

在今年3月就釋出了全新一代動力電池安全技術“彈匣電池系統安全技術”（下簡稱“彈匣電池”），在行業內首次實現了三元鋰電池整包針刺不起火，攻克了公認的行業難題，重新定義三元鋰電池安全標準。另一汽車品牌

比亞迪

於去年3月正式釋出了刀片電池，透過結構創新，大幅提高了體積利用率，最終達成在同樣的空間內裝入更多電芯的設計目標。“刀片電池”的設計使得它在短路時產熱少、散熱快，電池的安全性進一步得到提升。

然而，各電動車企正努力消除電動汽車可能出現的自燃、起火等問題，並取得了一定的成效時，一個新的現象，或者說問題也迎面撲來，那就是在充電站內發生的電動汽車起火問題，導致周圍車輛無辜被燒，不得不擺上案頭引起大家的注意。

據國內媒體報道，今年7月18日早上6時06分，北京大興區雙羊路一邊充電站內的充電樁發生起火事故，導致現場三輛新能源汽車起火燒燬。據流出的現場影片顯示，起火部位最初冒出了白煙，很快火焰竄出，且越燒越大。

三羊消防救援站接警後立即出動4輛消防車趕往事發地處置，只見現場有3輛新能源汽車起火，且火勢處於猛烈燃燒階段。在著火汽車周圍，還並排著數輛汽車。消防指戰員既要考慮到及時控制火勢，又要保障自身的安全，在這種情況下，消防員現場使用了兩支水槍，一支控制火勢，一支防止火勢蔓延。10分鐘後，火勢被徹底撲滅。

據瞭解，大火撲滅後，現場3輛汽車被大火燒燬，只剩下鐵架子。起火原因還在調查中。

電動汽車充電站內起火的新聞遠不止這些。

2020年4月28日凌晨，深圳塘尾新能源汽車充電站內，發生一起車輛起火爆炸事件，現場共5輛新能源車受到不同程度的損壞，所幸無人員傷亡。

2019年8月16日凌晨，深圳光明區合水口柏溪路一電動車充電站，多輛正在充電的電動車突然起火，火焰猛烈高達兩層樓，最後在各方的共同努力下，成功撲滅明火，事件未造成人員傷亡。

不得不說，頻頻出現的事故，使得電動汽車充電站的安全問題變得越來越嚴峻，這不僅僅是因為自燃給人帶來的充電焦慮，與此同時發生的，往往是多輛車被燒燬，造成的經濟損失也不容小覷。這就要求充電站企業必然認識到問題的重要性，採取必要的手段杜絕自燃、起火事故在充電站內發生。