傳祺GS4
（配置
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曾開創廣汽傳祺單一車型的銷量神話，曾經月銷榜上更是僅次於一代神車哈弗H6的存在，成為當時炙手可熱的SUV車型，同時使其創下中國品牌SUV最快突破百萬銷量的新紀錄，並讓廣汽傳祺的營業額突飛猛進，可以說GS4這款車型成就了現在的廣汽傳祺。
但GS4的輝煌僅僅就存在了兩年，2016年傳祺GS4銷量達到33。32萬輛，2017年傳奇GS4銷量同樣達到33萬輛，然而2018年銷量便開始急劇下滑。
2018年傳祺GS4銷量同比下滑29。7%，銷量僅有23。6萬輛，2019年同比下降57。36%，銷量為105169輛，至此跌落神壇。
長安CS75 PLUS
（配置
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可謂是近兩年的SUV明星，每個月的銷量都與神車哈弗H6相近，甚至不時地坐上第一的位置，其實力不容小覷。
傳祺GS4 PLUS 點選瞭解詳情
6月30日，廣汽傳祺GS4系列家族的GS4 PLUS正式上市，新車共推出5款車型，官方指導價為12。68萬元-14。98萬元，這款GS4 PLUS值不值得購買呢？又是否能重塑GS4家族的輝煌呢？與長安CS75 PLUS對比又如何呢？讓我們一起來看看吧。
動力比拼
傳祺GS4 PLUS 點選瞭解詳情
傳祺GS4 PLUS
12。68-14。98萬元
詢底價
傳祺GS4
8。98-14。68萬元
1。66萬
詢底價
長安CS75 PLUS
10。69-15。49萬元
0。54萬
詢底價
GS4 PLUS基於廣汽GPMA架構、鉅浪動力平臺、ADiGO智駕互聯生態系統打造，集廣汽三大領先技術於一體，在年輕化、舒適性、低油耗、智聯化、安全可靠以及耐用性上都得到了一定的提升，所以才敢冠以PLUS。
傳祺GS4 PLUS 點選瞭解詳情
動力上，GS4 PLUS其搭載了廣汽自主研發的2。0TGDL，額定功率185kW，峰值扭矩390N·m，較上一代2。0T發動機最大扭矩提高22%，最大功率提升25%，值得一提的是這款發動機來自於鉅浪動力平臺，廣汽傳祺GA8、GS8和M8三款車型均搭載的這款發動機，並且總體銷量已突破30萬，經過了市場考驗，當然除了2。0T發動機，GS4 PLUS還提供1。5T的270T發動機版本車型，以滿足不同消費者的需求。
傳動方面匹配的也是愛信6AT變速箱，具有安靜、高效、順暢、平穩四大亮點，讓整車的百公里加速時間達到7。5s，並且其手自一體的變速箱比那些市面上依舊使用雙離合的車型靠譜許多，GS4 PLUS因此在動力組合方面是完全值得大家放心的。
長安CS75 PLUS頂配車型搭載的是長安自主研發的藍鯨動力2。0T直噴增壓發動機，最大功率171kW、峰值扭矩360N·m，擁有233馬力，搭配8擋手自一體變速箱，據悉其百公里加速也在8秒以上，從資料上來看，其整體動力資料是要比GS4 PLUS稍弱一分的。
外觀比拼
除了動力要強勁，一個車的顏值也是非常重要的，GS4 PLUS外觀採用最新家族式“展風翼”設計語言，比老款的GS4的“凌雲翼”更具視覺衝擊力，大尺寸的直瀑式進氣格柵也讓整車看起來更加大氣十足。
GS4 PLUS的線條流暢，整體外觀設計與傳祺GS5較為相似，非常動感沉穩，更像一臺家庭之車，其尺寸為4710/1885/1726mm，軸距為2710mm。
尾部方面，GS4 PLUS並沒有採用現在時尚的貫穿式尾燈，而是採用了更加成熟穩重的分體式尾燈設計，組合上車輛尾部一些菱角分明的線條後，整車的質感與穩重氣息再次提升。
長安CS75 PLUS的外觀設計更受一些年輕人的喜愛，長安CS系列的外觀設計已經脫離長安傳統的外觀設計，採用了更加浮誇大膽的設計風格，無論是其前臉還是側面，抑或是尾部基本屬於無死角，非常的個性時尚，但也正是因為其誇張、張揚的設計並不太適合作為一臺家庭之車，更像是年輕人追逐時尚的一輛汽車。
尺寸上，長安CS75 PLUS長寬高分別為4700/1865/1710mm，軸距2710mm。
兩車的外觀實際上並不好分出勝負，因為這不像動力組合擁有精準的一個數據，顏值的好看與否更多的在於個人的喜好，並且兩車的設計風格也並不相同，走向的是兩種不同的路線，所以外觀方面還是仁者見仁吧，不過尺寸方面GS4 PLUS倒是略勝一籌。
此外，在智慧配置方面
傳祺GS4 PLUS
（配置
|詢價）
也比長安CS75 PLUS更加出色，例如傳祺GS4 PLUS 390T星雲版和長安CS75 PLUS 2。0T自動領航型對比下來，同價位對比後，傳祺GS4 PLUS比長安CS75 PLUS多出LDW、LKA、TJA、ICA、多項實用配置。
此外，傳祺GS4 PLUS還擁有智慧親子關懷和智慧看護等功能，甚至還擁有手勢操作，不過傳祺的手勢識別在我們之前上海車展的測試影片中給我一種並不太聰明的感覺，但這至少也比沒有強。
總的來看，傳祺GS4 PLUS無論是動力還是智慧方面都擁有一定的優勢，在外觀顏值上可能不被年輕人所熱愛，但卻也擁有屬於自己的客戶群體，畢竟買車並不只是買個樣子，相信CS4 PLUS能夠得到一個好的銷量成績，要再現GS4當初的輝煌可能很難，但一定程度上助力傳祺銷量增長還是可以辦到的。