現在的汽車市場已經不再是燃油車的天下了，因為越來越多的車企已經宣佈了禁止燃油車的時間。所以，電動化是汽車的未來。但是，面對琳琅滿目的電動汽車品牌，大家最為信賴的還是

比亞迪

。比如在前不久2020年亞布力中國企業家論壇上，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福就表示說，中國目前有約2/3的家庭是無車家庭，對於這些家庭來說，買一輛純電動車是一件很困難的事情。而比亞迪則堅持純電動和插電混動，兩條腿走路。這也就是為什麼說買電動車，當下最好的選擇就是比亞迪的DM-i超級超級混動車。

秦PLUS DM-i 點選瞭解詳情

因為根據銷量資料顯示，5月份比亞迪新能源汽車的銷量是31，681輛，同比增長198。8%。而其中最為耀眼的戰績就是5月份比亞迪插電式混合動力車型的月銷量首次破萬達到了12，970輛，和去年同期相比，暴增了458。33%。

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秦PLUS DM-i

10。58-14。58萬元

0。68萬

詢底價

名爵eHS

18。98-21。98萬元

1。68萬

詢底價

的確是一件可喜可賀的事情，而銷量暴漲的背後，可以說比亞迪DM-i車型的貢獻是非常巨大的，僅訂單就已經超過了10萬，目前數量還在持續的增長中。畢竟現在的燃油車不管是國內還是國外汽車市場中，它已經不再是大家唯一選擇的車型了。

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像比亞迪的

秦PLUS DM-i

（配置

|詢價）

超級混動車型來說，它就受到很多人的認可和喜愛。大尺寸的中網裡面有著矩陣式的進氣格柵，尤其是兩側虎視眈眈的大燈，透射著十足的威嚴感。而整個車身側面更是展現出它的大氣之美，況且整個車身尾部的設計比較有層次感，貫穿式的尾燈，也是有著萬丈光芒。

不過，比亞迪秦PLUS DM-i超級混動除了有著高顏值之外，它的動力表現是最為亮眼的。因為它的核心部件包括

EHS

（配置

|詢價）

電混系統，驍雲-插混專用高效發動機，專用刀片電池以及先進的熱管理系統等。在滿油滿電的情況下，綜合續航可以達到1245公里，甚至在虧電的情況下，秦PLUS DM-i百公里的油耗只有3。8L。所以，秦PLUS DM-i就特別適合把它當作家用的第一臺車，既不用為油耗增多而擔憂，也沒有里程焦慮感，這樣的車誰人不愛呢？