憑藉空間的絕對優勢和優秀的駕乘舒適性，SUV受到不少家庭車主的青睞，成為家用主力車型。在有限的購車預算中，10-15萬元價格區間車型往往成為購車首選，競爭也更激烈。
要打動消費者的心，外觀好看、空間夠大適用、動力充沛是基本操作，豐富配置高品質是附加項。而今天要為大家推薦的SUV東風日產
啟辰星
（配置
|詢價）
，有“全球技術，合資品質，中國定製”三大產品基因加持，不輸於主流合資品牌，更提供VIP級舒適享受及高價值駕乘感，充分滿足家庭用車的需求。那麼，相對比同級車型
長安CS75 PLUS
（配置
|詢價）
，
啟辰
星到底有什麼獨到競爭力呢？不妨來細看！
啟辰星 點選瞭解詳情
高顏值閤眼緣，更有VIP超大空間
蘿蔔青菜，各有所愛。對於一輛車來說，“閤眼緣”很重要。不論是啟辰星還是長安CS75 PLUS，它們都將這個級別SUV的顏值水平提升到了全新的高度，但二者在細節的處理上其實還是有著顯著的差異。與長安CS75 PLUS的不拘小節相比，啟辰星更注重細節的質感表現。
啟辰星整體採用採用“混元美學”設計理念，V-Galaxy星空家族式前臉搭配大尺寸的進氣格柵、66顆立體電鍍星鑽宛若璀璨星河搭載LED大燈，營造出整體充滿張力的造型，衝擊力和表現力更強。流暢的車身線條、雙拼色車身設計，不僅提升了整車的高階感，也為啟辰星的整體顏值表現加分不少，因此呈現出的效果自然是要比CS75 PLUS更加細膩、精緻一些。
啟辰星 點選瞭解詳情
啟辰星
10。96-14。96萬元
詢底價
長安CS75 PLUS
10。69-15。49萬元
0。60萬
詢底價
而空間設計上，在跨越了2700mm的A級車軸距門檻之後，啟辰星憑藉2756mm的超長軸距和1905mm的超大車寬，在乘坐空間的表現上可以說是在同級中獨領風騷。
得益於超大尺寸，啟辰星後排無論是縱向縱向腿部空間抑或是橫向寬度，都表現出色，可以滿足三個成年人寬鬆乘坐。再加上全平地臺的設計，和後排座椅靠背27°/35°兩級可調，這讓後排每位乘客都可以讓獲得最舒服狀態，自由伸展活動腿部，獲得良好乘駕體驗感，充分展示了“每位客戶都是VIP”的造車理念。
啟辰星 點選瞭解詳情
同時，啟辰星在儲物空間上也更勝出一籌，除了支援後滑雙開多模式的中央扶手箱，中控檔杆區域的整合設計也為二層預留了寬闊的儲物空間，方便前排乘客儲存物品。而且後備箱容積達到700L，在座椅放倒之後最大擴容到2056L，非常實用，長途出行也不怕裝載空間不足，VIP移動大空間並不只是說說而已。
頭等艙出行，尊享全方位舒適
在內飾方面，啟辰星整體也高階感十足，採用頭等艙設計概念，如：環抱式座艙、縫線設計的型面、鑽石型絎縫軟包內飾包觀感不錯，精緻細膩。三輻式平底多功能方向盤，搭配15。6英寸豎狀中控液晶屏以及12。3英寸全液晶儀表盤，觀感舒適，操作便利，也為啟辰星的細節處理再次加分。
作為最大的亮點之一，啟辰星的女王副駕支援多項電動調節、以及副駕腿託和座椅按摩以及座椅加熱等功能，做到了同級獨有的舒享氛圍，讓乘坐的人有著頭等艙般的享受。此外，主副駕均有按摩和加熱功能，也是同級車型中非常罕見的配置。得益於啟辰星寬敞的後排空間，“女王座椅”放倒後幾乎可以躺平，可以實現完全的放鬆。同時，主駕駛座椅也採用電動調節，具有2檔可調的按摩功能，更可一鍵休閒，隨時隨地照顧自己。
另外，啟辰星也延續了日產“沙發廠”的基因，配備零重力座椅，座椅腰部、腿部的承託十分到位，頸椎也能得到有效支援，久坐不累。在坐墊和靠背的填充上，啟辰星要比長安CS75 PLUS更加柔軟，也能夠對身體提供一定的緩衝和支撐，可以減少疲勞感。後排枕座椅靠背27°/35°兩級可調，還配備護頸航空頭，可以讓身體獲得最舒服狀態，舒享尊貴的“頭等艙”出行。
日產基因的先天優勢外加中國定製的暖心關懷，僅憑女王副駕，啟辰星就足以讓CS75 PLUS等同級別車型難以望其項背了。畢竟CS75 PLUS頂配車型上，前排副駕只有加熱功能。可以說，在目前市場上，10-15萬元級別的SUV裡面，把舒適度做到這麼極致的也就只有啟辰星了。
配置滿分，暢享旅途智趣體驗
在汽車網聯化成為趨勢，大多車企都在智慧科技配置上下苦功，啟辰也不例外，配置上可以說科技感拉滿。硬體上，啟辰星15。6英寸中控大屏+12。3英寸液晶儀表的組合，資訊和畫面的顯示更直觀，方便車內乘員快速讀取，而HUD抬頭顯示功能更是同級獨有，重要行車資訊的顯示在很大程度上避免安全隱患。
中控大屏內建“最強大腦”啟辰智聯絡統4。0，功能豐富，可以實現票務預訂、美食預約、旅行途記分享、線上影片和車內K歌功能等，不僅可以讓消費者享受旅途中的快樂，更可實現AR實景導航功能，讓駕駛更加輕鬆方便。此外，啟辰星的主動降噪+先鋒音響更能帶來聽覺層面的越級享受，家人還能在後排自由選擇歌曲。而全車四音區語音識別控制系統的配置，讓你無論是坐在哪個位置上，都可以和車載智慧系統進行語音互動。
同時，啟辰星還配備了全車無鑰匙進入/啟動、多功能方向盤、AR實景智慧導航、PM2。5過濾系統、天幕式全景天窗等功能。透過AR實景智慧導航攝像頭配合，駕乘者可以在液晶儀表上檢視前方路況，讓出行更加便利。對比之下，CS75 PLUS的科技配置雖然不低，但明顯少了些未來智慧汽車的範兒，能實現的功能較少。
1。5T+48V輕混，經濟實用，無憂用車
對於家庭消費者來說，相對比效能，他們更關注車輛的行駛品質和平順舒適性。若能同時兼顧油耗，則可以說完美契合他們的用車需求了。
作為啟辰首個造車平臺——VSA智慧模組架構下的首款車型，啟辰星搭載了由雷諾-日產-三菱聯盟技術加持的全新1。5T渦輪增壓發動機，搭配同級領先的48V輕混增壓動力系統，實現140kw的同級最大功率和260Nm的峰值扭矩，賬面資料相比長安CS75 PLUS的1。5T排量發動機資料更強。
48V輕混的加入更好地解決了渦輪車在起步時渦輪沒有介入扭矩不足的情況，電機可以提供瞬時大扭矩讓車輛快速起步，整車感覺更從容，還能減少發動機高耗能工況，進一步提高燃油經濟性。啟辰星工信部油耗為6。1L/100km，相較於長安CS75 PLUS的6。7L/100km也更低，長期下來，其省下的油費不容忽視，我們也可以更從容地控制家庭開銷。
除此之外，啟辰品牌在服務上也誠意十足，在5月20日當天開通了一鍵直通高管熱線“老黃熱線”，由其售後服務一把手黃奏良部長親自掛帥。作為啟辰星車主，在用車、養車過程中產生不便和問題，都可以撥打“老黃熱線”，由總部高層專家團隊傾聽訴求，服務也更加高質高效。啟辰品牌以這種首創汽車行業內客戶直通高管的服務模式，展示對車主們的關愛，也讓車主出行更無憂。
只有洞察和把握住市場及使用者的需求，在產品實用價值之上賦予更精準的情感訴求，才能形成與消費者的緊密連結。綜合整體的表現來看，啟辰星在空間、智慧配置、動力、售後服務等全方位都營造了極致的舒適性和高階感，充分滿足了消費者的用車需求，當之無愧的家用購車首選。