提到

傳祺M8

（配置

|詢價）

，大家並不陌生，隨著5月MPV銷量的出爐，廣汽傳祺一躍成為媲美別克的存在。如果說

別克GL8

（配置

|詢價）

是合資MPV的代表，那麼，傳祺M8則稱得上是國產MPV的標杆級產品。實話實說，從產品力、產品定位的角度來說，傳祺M8有這樣的實力和底氣。但是，近日廣汽傳祺M8的操作卻讓消費者有些看不懂了。

傳祺M8 點選瞭解詳情

日前，廣汽傳祺官方宣佈，旗下的M8新增兩款福祉版車型，和此前上市的福祉版基於領秀系列打造有所不同的是，本次上市的兩款車型是基於大師版的外形打造的，官方指導價分別是27。98萬元以及29。98萬元。講真，當第一眼看到價格的時候，我只想說一句，大家雖然都知道在自主品牌中，廣汽傳祺車型的定價相對較高，但是這個價格是不是有些過於驕傲了。要知道這個價格選擇MPV，家用選擇本田

奧德賽

（配置

|詢價）

，商用選擇別克GL8都是可以的，而且購買的也並非入門級的低配車型，為什麼要選擇傳祺M8呢？

傳祺M8 點選瞭解詳情

傳祺M8

17。98-36。98萬元

0。34萬

詢底價

別克GL8

23。29-52。99萬元

0。38萬

詢底價

奧德賽

22。98-37。68萬元

0。94萬

詢底價

相信這個時候，很多網友可能會指責我，說我不支援國產車。但是大家要明白一點，這兩款新車的表現並沒有誇張到讓消費者放棄奧德賽、GL8。作為福祉版車型，這兩款新車型在外觀和內飾方面並沒有特別大的變動，最大的特色依舊是在第二排座椅部分，那就是副駕駛後方的座椅能夠透過電動調節機構延伸到車外，方便行動不便的乘客上下車。至於大家對這一配置的評價，我就不多說了。

傳祺M8 點選瞭解詳情

所以，面對這兩款新車型，我的意見是非常直接、明確的，那就是給我一個家用不選擇本田奧德賽、商用不選擇別克GL8的理由。

先從家用角度來說，傳祺M8的尺寸的確是大了，同價位的話，我還真的建議大家選擇本田奧德賽。雖然從行駛質感、靜謐性等方面來說，廣汽傳祺M8堪稱完勝。但是作為家用車，奧德賽的車身尺寸，空間靈活性都要比傳祺M8更實用。

別看傳祺M8的車身尺寸巨大，但是真的考慮家用的話，日常在小區中穿梭並沒有那麼便捷。另外，傳祺M8的第三排空間真的沒有想象中那麼大，過於追求豪華感與舒適性的第二排搶佔了第三排乘客太多的空間體驗。相比之下，奧德賽的第三排空間反而更加出色，再加上魔術空間所帶來的實用性，家用選擇誰似乎一目瞭然。

至於和同價位的別克GL8相比，這兩款傳祺M8新車型看上去的確是更加大氣，但是，從商務用車的角度來說，你覺得幾家公司會選擇傳祺M8？從情感的角度來說，我會站隊廣汽傳祺，但是從企業用車的角度來說，我反而會選擇別克GL8。

最後多說一句，別克GL8、本田奧德賽的保值率也是不容忽視的關鍵。30萬左右落地的傳祺M8開3年能賣多少錢，大家可能說不準，但是3年的奧德賽、別克GL8能賣多錢，市場早有答案。看過之後，你不妨在心裡默默地說一下自己會選擇誰。