6月17日，

長城

汽車蜂巢動力第1000萬臺發動機正式下線，長城也由此成為首個發動機產銷破千萬的中國汽車品牌。同時，蜂巢動力規劃將在2023年實現產能翻倍，4-5年時間產銷突破2000萬臺。目前，長城汽車已擁有從1。5L到3。0T，從自吸到渦輪增壓，從傳統動力到混合動力的全線先進發動機產品佈局。對於傳統燃油發動機，長城汽車還有豐富的產品規劃。

蜂巢動力在未來幾年，將釋出多款全新發動機，涵蓋混合動力專用、氫動力、合成燃料發動機等多種形式。

其中，1。5L第四代發動機是混合動力專用發動機，將於今年12月推出。這款發動機專為長城檸檬平臺而設計，擁有超高壓縮比，相容多火花塞，熱效率高達41%，最大功率為110kW（150馬力），峰值扭矩達到220Nm。

1。5L第五代DHT發動機，將於2022年推出。該發動機採用蜂巢全新混動燃燒架構，具有超大的程徑比，超高的壓縮比，超低的摩擦功，熱效率達到43%+，最大功率為120kW（163馬力），峰值扭矩達到240Nm。

為滿足中大型車輛的高動力性需求，蜂巢動力將在2022年推出2。0L第四代發動機，熱效率達到41%，最大功率和峰值扭矩分別為160kW（218馬力）、340Nm。同樣在2020年，2。0L第五代發動機也將問世。這款發動機將是全球首款小排量雙火花塞預燃室發動機，最大熱效率達到43%+，最大功率160kW（218馬力），峰值扭矩340Nm。

到2023年，蜂巢動力將推出第一款2。0L極致動力發動機，最大功率和峰值扭矩分別為260kW、450Nm，熱效率達到42%，採用全自主開發的可變排量機構、高瞬態響應的驅動方案、相容高效率高充量的燃燒系統，以及寬域高效率增壓系統和機油噴射抑制爆震技術，專為針對追求超高效能的中型車輛量身打造。

同樣在2023年，蜂巢動力將推出第一款熱效率高達45%的混動專用發動機，最大功率為110kW（150馬力），峰值扭矩達到240Nm。這款2。0T稀燃預燃室發動機採用蜂巢第二代混動燃燒架構，搭載高充量稀薄燃燒技術、可變潤滑管理、熱平衡驅動智慧冷卻系統等技術，專為中小型混動車輛設計。

2024年，蜂巢動力將推出第一款合成燃料專用發動機，熱效率為40%，最大功率90kW，峰值扭矩230Nm，採用耐腐高壓噴射系統，耐溶脹油路傳輸技術，具備智慧燃料識別及適應性控制系統，適配範圍廣。

2025年，蜂巢動力將推出首款氫氣發動機，效率達到42%，最大功率為120kW（163馬力），峰值扭矩230Nm，搭載氫氣專用直噴噴射系統、高壓耐腐氫氣供給系統、高效防洩漏專用增壓器、超低摩擦技術。