熱情似火的5月剛過，比亞迪便傳來捷報，“燃油轎車顛覆者”

秦PLUS DM-i

（配置

|詢價）

單月銷量突破5000臺，奪得全球插電式混動車型銷量冠軍。與此同時，與秦PLUS DM-i並稱秦系雙雄的“龍顏純電轎跑”

秦PLUS EV

（配置

|詢價）

自4月7日上市後，5月單月銷量也突破了3000臺。

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（秦PLUS DM-i與秦PLUS EV）

訂單已超過6萬，顛覆者氣勢顯現

秦PLUS DM-i自3月8日上市以來，訂單火爆，據悉，秦PLUS DM-i訂單已超過6萬，累計交付突破1。2萬輛。而就在剛剛過去的5月，單月銷量5542臺，摘得全球插電式混動車型銷量冠軍，其綜合實力不言而喻。可以預見，隨著產能的爬升，秦PLUS DM-i在未來幾個月銷量資料還會持續攀升，對十萬級緊湊型轎車市場的常青樹們，形成真正的威脅！

（秦PLUS DM-i）

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秦PLUS DM-i

10。58-14。58萬元

0。68萬

詢底價

秦PLUS EV

12。98-16。68萬元

1。79萬

詢底價

Model 3

26。57-33。99萬元

1。55萬

詢底價

秦PLUS EV 5月銷量為3263輛，上市僅兩個月，便與特斯拉

Model 3

（配置

|詢價）

和AION S一起位居緊湊級轎車市場純電動車前三，彰顯了秦PLUS EV強勁的產品實力與受歡迎度，未來銷量資料有望再創新高。

（秦PLUS EV）

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開過都說好，秦PLUS DM-i值得等待

口碑，就是對產品最直觀的認可方式，已經開上秦PLUS這兩款車的使用者紛紛表示：“這車，真香！”、“沒有白等”。

秦PLUS DM-i搭載的DM-i超級混動系統是以電為主的混動技術。其發動機熱效率高達43。04%，為全球量產發動機之首，虧電油耗能夠做到革命性的3。8L，是傳統燃油轎車油耗的一半；零百加速可達到7。3秒，比同級燃油車快2-3秒；滿油滿電情況下綜合續航可達1245公里。不僅如此，秦PLUS DM-i在外觀顏值、內飾風格、配置、車機互動、空間、質價比等方面，也都有著獨特的優勢。

（秦PLUS DM-i）

想在10萬價格區間購買跑車基本不可能實現，但可以買到“龍顏純電轎跑”秦PLUS EV。其龍騰溜背造型的設計讓整車飽滿靈動且富有生命力，0-50km/h加速快至4秒，續航里程高達600km，和售價20萬+的特斯拉Model 3不相上下。最重要的是，其搭載的刀片電池擁有超級安全、超高強度、超長壽命、超強溫控四大優勢，能夠從根源上杜絕“電池自燃”現象，比市面上其他純電動車使用的三元鋰電池具有更高的安全性。再加上新國潮輕奢內飾、超A級空間、豐富齊全的配置和十萬級的售價區間，賦予了秦PLUS EV優秀的質價比，為這款車的暢銷奠定了堅實的基礎。

（秦PLUS EV）

秦PLUS DM-i和秦PLUS EV雙車熱銷，讓比亞迪在緊湊級轎車市場異軍突起，成為該級別轎車市場真正的“顛覆者”和“攪局者”。從目前的銷售勢頭來看，這兩款車將有望顛覆緊湊級轎車市場合資車型長期稱霸的局面，開闢新的格局。