從小到大我都沒被人表白過，也享受了一回靜靜的作為一個被表白者，傾聽

奇瑞

細數這些年來對於當時我們在場各位以及沒到場的奇瑞車主們的情愫，談談它就究竟為了得到咱們的認可和讚美，做了多大的努力。作為現場的“主角”，給同樣身為“主角”的你們，講講它究竟是怎麼表白的吧。

瑞虎8 點選瞭解詳情

不得不說，哪怕身為一個95後，我覺得奇瑞對於我來說這短短的一個年頭，也是足夠長情的陪伴了。

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瑞虎8

8。88-15。99萬元

1。65萬

詢底價

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第一次踏足蕪湖這個城市，獨特風格的建築都讓我對這次活動充滿了期待。

作為一名

瑞虎8

（配置

|詢價）

PLUS的車主，自然而然對自家的車型會更感興趣，更別說這還是奇瑞旗下新發布的4。0動力架構的車型了，當然我最垂涎的就是2。0T的發動機了，這回上海車展上亮相的390T標號的瑞虎8PLUS著實讓我羨慕了一下接下來的一批准備入手虎8P的車主。

這次沙龍活動真是涵蓋了我本人很多的“第一次”啊，第一次給一輛車過生日，慶祝瑞虎8上市三週年~

白天的時候現場工作人員帶我們了走進奇瑞的“內心”世界，在技術實驗室傾聽奇瑞是怎麼一步一個腳印逐步得到我們的熱衷。

聽完兩位奇瑞理工男分享他們與奇瑞之前的故事之後，還是忍不住想多欣賞一下390T的虎8P，估計更高的熱效率和燃油經濟效能夠讓2。0T的虎8P得到更多關注奇瑞的準車主們怦然“芯”動吧！1。6T的奇瑞發動機在家裡那輛虎8P上已經展現的足夠淋漓盡致了，希望能夠早一天感受一下全新架構的“鯤鵬動力”，有興趣的車友可以欣賞一下我之前的文章，靜等我試駕的新分享吧！

到這兒，本次的表白活動也就到到此結束了，只希望在未來的日子裡，奇瑞的付出和表現能夠得到除了現如今鍾情奇瑞的車主使用者之外，更多旁觀者的關注和熱愛。