看了

大眾朗逸

（配置

|詢價）

，最後花12。6萬提輛別克

英朗

（配置

|詢價）

，車主：我想說句良心話！

英朗 點選瞭解詳情

別克英朗外觀的設計不僅會很符合年輕人的選擇標準，當時在選擇這臺車的時候，還擔心父親認為這輛車的設計太過年輕化，沒想到父親看到這輛車之後說出的第一句話居然是，它的外觀很漂亮。而且作為一臺10萬元左右的合資車，在外觀的設計上依舊會很有高階感，同時鋁合金的輪轂再加上倒車影像和駐車雷達，這些豐富的設計，更是提高了整輛車的高階感。

英朗 點選瞭解詳情

英朗

11。99-12。59萬元

4。87萬

詢底價

朗逸

9。99-16。19萬元

2。98萬

詢底價

剛開始在駕駛的時候，並沒有覺得這輛車的內飾有何不妥，但有一次朋友坐在副駕駛上，去操作中控的螢幕時，感覺到螢幕還是有一些偏小，但在平時的駕駛中基本上不會去看螢幕，或者是冇任何的操作，可能是習慣了，開啟手機聽歌或者是導航。但是整體的內飾也沒有太多可吐槽的地方雖然說有很明顯的塑膠感，但不至於像其他車友那樣排斥。整體的空間還是非常大的，如果有時候一家人出行，車內的空間反正是剛好夠用，後備箱的儲存空間，能夠放置一家人所需要的行李。對空間這一塊還是挺滿意的，尤其是後排的乘坐空間，我自也做了一次長途駕駛的體驗，感覺腿部生長得很舒適，頭部空間也不會覺得很壓抑。

英朗 點選瞭解詳情

個人駕駛的時候，動力的表現是非常不錯的，但是後備箱放滿行李之後，滿員駕駛的情況下，在起步的時候，動力會有一些吃力的表現。而且在超車的時候，踩下油門的一瞬間，反應得稍顯遲鈍，然後會在1~2秒之後再次提速。整體的操作感受上並沒有太多驚喜的表現，但是作為平時的代步使用，駕駛上還是很不錯的，變速箱在換擋的時候也不會感覺到很明顯的頓挫感，駕駛起來時候方向盤的表現，並不會很沉重。但是想要在操作上，有再一次的提高，那就會比較吃力，但是選擇購買這輛車就應該要把它的定位搞清楚，所以也沒有做很多苛刻的要求。

目前的油耗表現還是挺不錯的，雖然才剛剛買車回家行駛了2300公里左右的距離，但是油耗的表現在百公里7。4L左右。聽父親說車輛還是需要一段時間的磨合，油耗可能還會有所降低，並且讓我在這段時間儘可能的不要去激烈駕駛，保持一個良好的駕駛習慣。其實在我自己看來，無論什麼時候，都要有一個好的駕駛習慣，並不是為了去節省油耗。這臺英朗典範的舒適性上，真的是做得很不錯，首先在駕駛的過程中隔音的效果，絕對是出乎了我的意料，有時候也會在晚上下班回家之後，故意把車速降低，開啟車內的音響，來做到一個輕鬆的駕駛，給人的感覺也特別的放鬆，這還是要得益於車內的降噪效果和不錯的音質。其實還有一個很優秀的舒適性表現，是這輛車的座椅乘坐感受會很舒適。

看了大眾

朗逸

，最後花12。6萬提輛別克英朗，車主：我想說句良心話！優點：最讓我滿意也是感到驚訝的是，一輛並不昂貴的合資車，卻能夠有很多實用的配置，比如天窗的設計，還有倒車影像，再加上酷炫的LED大燈。皮質的座椅在駕駛的感覺上真的是非常的舒服，而且後備箱的空間，能夠滿足日常駕駛過程中的儲存需求。總之這輛車給我的篛一感覺真的是非常的實在，並沒有一些花哨的設計或者是並不實用的配置，反而這些還會降低我對他的好感度。而英朗典範1。5L自動精英型，在很多方面做的都是非常優秀的。

缺點：可能和其他車友的想法還是一樣的，在內飾的設計上有一些單調，但是在買車之前，也考慮到了這個問題，而且單調的內飾設計對於我而言，並不能夠說是後悔，而是一個小小的遺憾。其實這個價位的轎車，在綜合配置上和效能的發揮上，已經是非常的良心了。買車不就是為了圖他的實用嗎其他的考慮對於我來說也是其次。