英朗 點選瞭解詳情

要說到操控性的話，很多人都會想起寶馬品牌，畢竟這家品牌是靠操控而出名的，而且在豪華領域也有著很強的競爭力，但是除了寶馬以外，在普通品牌當中也有車企能夠相媲美，就比如說馬自達這個日系品牌，但是我覺得馬自達的價格有些偏高，而別克卻更親民，就比如這款全新

英朗

（配置

|詢價）

，我是通遼車主，提的是2021款改款典範1。5L 自動精英型，裸車價格為8萬元，落地總共花了9。3萬元。

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英朗

11。99-12。59萬元

4。93萬

詢底價

朗逸

9。99-16。19萬元

2。96萬

詢底價

卡羅拉

10。98-15。98萬元

1。14萬

詢底價

選車理由：當時選擇車基本在十萬以內落地的車型，看了

豐田卡羅拉

（配置

|詢價）

和

大眾朗逸

（配置

|詢價）

，但豐田卡羅拉裸車就已經在十一萬多了，而且還是最低配的車型，無奈囊中羞澀就放棄了，而又去看了大眾朗逸，但是大眾朗逸也只能看看啟航版，那個外觀設計實在是沒相中，還有內飾也比較老氣的感覺，最後看的了英朗，到店感覺優恵確實是很大，配置和外觀都比較符合我的審美，最主要是落地還不到十萬元，所以當天就果斷提車了，外觀設計是比較時尚大氣的，特別是紅色比較顯大，線條也靈動。

英朗 點選瞭解詳情

在空間方面，別克英朗的空間在這個級別裡算是中等偏上水平，請忽略後排的雜物，中間地板隆起也不算是很高，這個我要給它點個贊，而且後排還有空調出風口，提升了後排乘客的舒適度，這是很不錯的，整體內飾來說雖然塑膠很多，但是也比較符合這個價位的標準，還好別克的內飾設計普遍比較豪華耐看，不會讓你審美疲勞，液晶屏的尺寸還是挺大的，配合下方的物理按鍵更容易操作，舒適性來說座椅軟硬比較適中，後排有空調出風口，就是噪音有點大，獨立懸架舒適性還行。

在動力方面，別克英朗的動力比較普通，但是家用來說是完全夠用了，100邁以上動力儲備有些不足，但是也可以理解，1。5L的自吸發動機，最大有著113匹的馬力，峰值扭矩則達到了141牛米，匹配的則是6擋手自一體變速箱，目前油耗可以控制在8個油左右，感覺略微是有點高了，夏天估計會好些，冬天需要熱車，而且出去都需要開著空調，市區也有堵車的情況，這是沒辦法避免的，家用車沒什麼操控性，方向盤的手感有些偏沉，剎車和油門感覺很線性，沒有運動車型的操控體驗好。

最後總結：對於別克英朗來說，我最滿意這臺車的價格了，全款落地也只要九萬多，而且還是1。5L的高配車型，而不滿意的話就是這臺車的噪音了，發動機噪音還是有點大的，特別是剛起車的時候，急加速聲音很大，整體價效比來說在同級別當中是無敵的存在了，確實比較便宜了，配置還這麼高，要啥腳踏車，親愛的小夥伴們，你們對別克英朗這款車有什麼看法呢？歡迎留言交流。