別一味的執著

飛度

（配置

|詢價）

，這本田8萬可選自動擋油耗4毛3，更適合家用，本田飛度在效能輸出方面搭載了地球夢發動機，但在效能輸出方面大多不如本田思域，作為本田第二款汽車，但本田飛度具有高性價比的優勢，以及巨大的改裝潛力，而同 本田思域就同級車型而言，所以即使到了今天，本田飛度也能獲得不好的銷量，這並不是新車型不推出的原因之一，但依然很重要，但在我看來，你真的沒必要拘泥於本田飛度，在本田汽車現在這樣的家轎也有地球夢發動機，比家用車本田

鋒範

（配置

|詢價）

本田飛度更適合。

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不可否認，在低價位的車型中，飛度比鋒範更受歡迎，但在家庭方面，鋒範的優勢最大，首先，在價效比方面，作為日系轎車的風行可以說是比較有吸引力的，目前的終端價格僅7萬起，幾乎和國內的一些車如大行、雅仕5等價格區間相同，8萬出頭選裝自動擋，在實惠的價格下，鋒範也是一款搭載地球夢發動機的家用車型，燃油經濟性和空間表現都非常不錯。

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鋒範

7。98-10。68萬元

詢底價

飛度

8。18-10。88萬元

0。27萬

詢底價

英朗

11。99-12。59萬元

4。93萬

詢底價

首先，從效能和燃油經濟性來看，鋒範的1。5L發動機與本田飛度相同，型號為L15B，最大馬力131匹，峰值扭矩155牛-米，這個資料雖然不如一些渦輪增壓發動機，但與同級別的

別克英朗

（配置

|詢價）

的三缸發動機相差無幾， 相比之下，穩定性是無法與在潤相比的，同時，匹配CVT無級變速箱後，結合它的實測油耗僅為6。4L/百公里，僅僅吃92個粗糧的等效車，公里油費僅為4毛3，與卡羅拉、軒逸等車型同級，躋身於目前的家族之中 這符合該車的主流效能。

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其次，從空間上來看，本田鋒範的定位是緊湊型車，畢竟現在和卡羅拉相比，少了軒逸這樣的大A級車，畢竟本田最擅長的就是空間的最佳化，所以本田鋒範還是比較不錯的 它具有空間效能，引數方面，該車的車身長寬高分別為4450*1695*1477毫米，而車身軸距為2600毫米，與別克英朗相同，其長寬高分別為4609*1798*1486毫米 以及2640mm的軸距，與同級別車型相比，差距不大，所以，日常家庭短途出行，本田鋒範還是可以滿足需求的，但如果你在空間上有更多的需求，或者你有長途用車的需求，鋒範還是需要進步的。

當然，對於本田、豐田這樣的日系車企來說，價格低、配件少、用料不夠紮實的事實與同級車型相比早已是眾所周知，價格較為親民的鋒範自然也不例外，其一是車的材質，內飾幾乎都是硬塑膠，所以在觸感和檔次上自然不如同級別的吉利帝豪和榮威i5，除此之外，本田鋒範還標配了織物座椅，由於該車沒有配備多媒體系統，所以能帶來的汽車體驗相對較少，這使得該車在市場上的競爭力下降，所以它的銷量不佳也是可以理解的。

相信對於很多車主來說，安全配置的缺失也是無法接受的，且不說汽車行業智慧安全系統的逐步發展，即使是目前主流的汽車看到，也只是在其頂配車型上，配備了ESP電子車身穩定系統，其餘車型只配備了最基本的安全配置，如主、副駕駛安全氣囊，以及安全帶提醒、防抱死系統和制動力分配等，相比之下，搭載三缸發動機的別克英朗車型顯得更為厚道，換句話說，安全配置的缺失其實也是制約鋒範銷量的因素之一。