現在的汽車基本都有保養提醒功能，每到一個保養週期，汽車儀表盤上就會亮起一個黃色的小扳手，提醒駕駛員給愛車做保養換機油。那麼你有沒有想過，汽車是怎麼知道你的車該保養換機油的呢？汽車提醒換機油的原理是什麼呢？

不同的車型提醒換機油的原理是不同的，總體來說，有時間/里程提醒系統、機油壽命監測系統（oil life系統）以及機油理化指標監測系統這三種方法，都有各自的優缺點。

時間/里程提醒系統是最簡單，也是最常見的。它的原理非常簡單，就是在新車出廠時，在行車電腦中設定一個保養間隔的時間以及里程，比如半年或者5000公里，只要汽車行駛超過這個時間或者里程（以先到為準），就會觸發保養提醒功能，點亮保養提醒燈，駕駛員就知道汽車應該保養換機油了。說白了就是設定了一個鬧鐘，不論外界什麼情況，只要到點就會響。

這種機油壽命提醒方法簡單直接，原理非常簡單，車企付出的成本最小。但是這種方法也有較大的缺點，它沒有考慮發動機的實際工作狀況。比如汽車是在擁堵的城市中走走停停，又或者汽車經常短途低速行駛，或者汽車在停止的狀態下發動機仍然需要工作（比如自卸車傾翻貨物、吊車吊物等），雖然里程錶顯示的行駛里程非常短，但是發動機的實際工作時間並不短，如果仍然按照設定的時間或者里程換機油，其實機油已經超期服役了；或者汽車的行駛路況非常好，經常跑高速，發動機低速低負荷運轉而行駛里程比較高，這種情況下如果仍然按照設定的里程換機油，其實機油還是可以使用一段時間的。所以，這種機油更換提醒系統是非常粗略的，不能反映機油的真實壽命。

此外，這種系統的提醒時間以及里程都是可以人為設定的。比如在換機油時修理工把保養間隔時間設定成了120天，間隔里程設定成了3000公里，那麼汽車到了120天/3000公里，就會提醒駕駛員換機油。這種事4s店是最喜歡乾的，總有一些傻白甜的車主上當。

所以，我們在做保養換機油時，最好自己把時間和里程記錄一下，等汽車提醒換機油時對照一下，看看時間和里程究竟到了沒有。

機油壽命監測系統（oil life系統）相對來說就複雜多了。它不僅僅記錄汽車的行駛里程和使用時間，還會記錄發動機的實際工作狀態，比如發動機工作溫度、實際工作時間、發動機轉速、負荷、車速等，綜合這些引數來判斷機油的衰減程度。比如低溫會導致機油的衰減速度加快，短途低速、擁堵路況行駛會導致發動機實際工作時間延長等。

這種方法比只監測時間/里程的就要精確多了，它可以在一定程度上精準反映機油的衰減程度，並且可以顯示機油的剩餘壽命，給車主更準確的提示，機油更換時間更精準。但是這種方法也有一個缺點，就是隻針對標準機油有效，如果使用了不同型號的機油，或者機油在使用過程中受到了汙染，它還是監測不出來的。

所以，最精準、最科學的更換機油週期，是檢測機油的理化指標，檢測機油中各種新增劑的含量。但是汽車不可能隨車攜帶複雜的理化檢測裝置，所以一般採用一個更簡單的方法，就是監測機油的介電常數。機油在使用過程中，隨著效能的衰減，各種新增劑含量的降低，機油的介電常數也會發生變化，所以只要檢測這個引數，就可以比較精準的判斷機油的衰減狀態了。這種方法對於任何車型、任何機油、汽車的任何行駛工況都是適用的，只是成本相對較高，目前只在比較高階的車型上應用。

總結一下，汽車提醒更換機油的原理有三種，分別是時間/里程提醒、機油壽命監測系統和機油理化指標監測，時間/里程提醒最簡單，最常用，也最容易作弊；機油壽命監測系統相對精確一些，但是不監測機油的實際狀態；機油理化指標監測是最精確的，但是價格較高。