新能源汽車0汙染？

0汙染的前提是處理好電池

以三元鋰電池舉例

未經嚴格處理的三元鋰電池

含有錳、鈷、鎳等重金屬，

對水源和土地造成長達50年的汙染

負極材料碳和石墨會對空氣造成粉塵汙染

目前電池如何處置？

退回電池廠家後由相關部門交付給具有專業資質的電池回收企業處理。

由維修服務人員報廢給單體電池廠商進行回收處理。

梯次利用，當電池不足以供給汽車動力時，由企業回收用於其他領域。

理論續航里程？

拋開冬季電池效率衰減不談

單說續航里程的測試

將測試車輛放在臺架上，

模擬不同工況下的阻力生成的續航里程

測試時的負載都會關閉

模擬單一、限定條減少

讓續航里程增加百公里以上

理論充電時間？

電池的好壞程度不一

針對直流快充數值

多數公佈的是20%-80%充電時間

電池比較強的車企

能在30-40分鐘左右完成0-80%充電

電池相對較弱的車企

會寫“40分鐘充至80%”

然而從剩多少電充沒有說明