能問這個問題的，絕對是懂行的，我經常向大家推薦韓系車，主要是韓系車的發動機、變速箱水平非常成熟，整體的可靠性和穩定性不比日系車差，有著可靠性和穩定性不輸愛信精機的派沃泰AT變速箱，而且是繞開眾多專利後來居上的AT變速箱，但是韓系車只有中高階車型才會使用AT變速箱，下面我們看一下具體原因。

成本原因

AT變速箱是除了MT（手動）變速箱之外最可靠穩定的變速箱，但是同時AT變速箱由於結構原因，也是成本最高的變速箱，所以為了控制成本，不止韓系車，很多品牌的中低端車型都用CVT或者雙離合。

市場原因

普通人只對汽車的認識都停留在表面，變速箱只知道分為自動擋和手動擋，發動機只知道渦輪增壓和自然吸氣，對於AT、CVT、雙離合的成本、優缺點這些一概不知，就是因為消費者不重視，所以廠家也不重視。

競爭原因

用AT變速箱的一般都是B級車以上，市場的A級車基本都不用AT變速箱，因為A級車是競爭最激烈的一個區間，車企不賺什麼錢，什麼不賺錢，一分錢都花在刀刃上，儘量的拉高配置，降低售價，搶佔市場，AT變速箱的成本可以多加好幾個配置，為了增加競爭力，所以車企寧願多花錢在看得見的上面，也不會花在看不見的裡面。

AT的不足

AT變速箱雖然是最可靠最穩定的自動變速箱，但是AT最大的缺點是油耗高，對於消費者而言油耗低是最重要的一個買車指標之一，而廠家肯定不希望自己的旗下的車落一個油耗高的毛病，比如美系車因為油老虎的外號吃了不少啞巴虧，所以廠家選擇經濟省油的CVT和DCT是必然。

總述

買方市場和賣方市場是息息相關的，賣方賣什麼樣的車取決於買方需要什麼樣的車，買方要省油、便宜、配置高的車，所以賣方就不會用成本高、油耗高的AT變速箱，而且高階車型買方追求的是效能和穩定性，所以賣方就會用效能出色而且穩定的AT變速箱。