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不管是給自己的愛車貼隱形車衣，還是汽車窗膜，在施工完成後，門店都會給車主這麼一個建議：有空多把車子開去曬曬太陽。有車主雖然照做了，但內心的疑惑可是一點都沒減少。其實，貼完膜的車子之所以需要曬太陽，根本原因就是車子“溼氣太重了”。今天，講車君就和各位車主，一起聊聊這個問題。

我們都知道，貼車衣和貼窗膜都是要用到水的。雖然在施工過程中，技師會透過刮板除水，但不可能將水排得乾乾淨淨。貼車衣還好一些，畢竟車子只要動起來，隨著空氣流動水分多少還會蒸發一些。而車窗玻璃貼膜，因為處於車內，水分自然蒸發就需要更長時間。如果不讓車子去曬曬太陽去去溼氣，這些殘留水分就會變成氣泡，影響施工品質，甚至影響行車安全（玻璃上有氣泡影響視線）。

如果施工過程中不用水，那施工後不就不需要給車子曬太陽了？就屬你機靈，但這種操作目前不具有實操性。實際上，貼膜施工時用的液體並非普通水，而是安裝液（雖然也不是什麼高科技產物），主要是起到潤滑作用，以此來增加施工容錯性，降低施工難度。在施工後，隨著水分的蒸發，膜與車漆/玻璃之間的空氣也進一步減少，從而提高兩者之間的粘性。所以，施工不用水這條路目前是行不通的。

實際上，除了多曬太陽，有些事情剛施工完也不要急著做。貼完車衣不要急著洗車，尤其是拿高壓水槍噴射。洗車就是給車子增加溼氣，白白浪費了剛曬的太陽。高壓水槍噴則更容易把邊緣位置的車衣衝起來，造成翹邊、脫落。貼了窗膜則不要升降車窗，否則容易導致窗膜位移。

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