我們常說，2。0T是高階車市場的准入門檻，是小排量和大排量的分水嶺。在2020年之前，中國品牌的2。0T發動機一直很少，直到去年星途攬月、長城炮、坦克300、領克等車型的出現，中國品牌2。0T正式進入井噴期。

吉利星越L 點選瞭解詳情

在2020年率先登場之後，2021年勢必是中國品牌佈局2。0T發動機的大年。那麼，在剛剛開始的農曆牛年，又有哪些全新國產車型將會搭載2。0T發動機呢？我們一起來看看。

WEY

摩卡

上市時間：3月份

長城旗下的2。0T車型已經在去年大面積推出過，但細心的網友可以發現，無論是哈弗大狗、長城炮或者是坦克300，他們都是在外觀和定位上比較特殊的車型。像是哈弗H6這種走量級別的車型何時推出2。0T？是大家關心的。

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吉利星越L

未上市

詢底價

長安UNI-K

未上市

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摩卡

未上市

詢底價

這不，即將在3月份上市的WEY 摩卡，起步車型搭載的就是E20N 2。0T發動機，並且匹配有48V輕混系統。這臺發動機將採用米勒迴圈設計，熱效率超過38%，引數上最大功率213馬力，匹配的是9DCT溼式雙離合器變速箱。

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除此之外，WEY 摩卡還將推出2。0T的插電混動版本，純電模式下的續航里程可以達到200km。可以看出，WEY乃至長城汽車在2。0T發動機領域的佈局是全面的，從輕混到插電混動，2。0T時代長城走的很快。

長安UNI-K

上市時間：3月份

作為長安UNI系列的第二款車型，長安UNI-K在廣州車展之後便備受關注，定位於5座中型SUV除了外觀內飾跨時代的設計之外，2。0T發動機的搭載也是這臺車的看點之一。而就在近日，網際網路上曝光的長安4S店宣傳海報顯示，長安UNI-K疑似預售價格為17。99-19。49萬元。

據瞭解，長安UNI-K將搭載和長安CS95相同的新一代藍鯨2。0T渦輪增壓發動機，最大功率為233馬力，最大馬力360N·m。傳統系統方面，匹配的是8AT變速箱。值得注意的是，長安UNI-K的這臺2。0T發動機，可以使用92號汽油。

吉利

星越L

上市時間：4月上海車展

吉利是中國品牌中率先佈局2。0T發動機的車企之一，在去年下半年推出吉利星瑞之後，很多人都在等待著吉利內部代號KX11的那臺中型SUV的出現。而在2月19日，吉利汽車宣佈代號為KX11的全新SUV正式定名“星越L”，並且將在4月開幕的上海車展上正式釋出。

動力方面，星越L這次和星越不同，將全系搭載2。0T發動機，不過值得注意的是，星越L將提供高低功率的2。0T發動機，其高功率版本的最大功率為238馬力，和現款星越相同。而低功率版本的最大功率為218馬力，與吉利星瑞上那臺190馬力的2。0T又不相同，和領克01低功率版2。0T發動機一致。

透過以上三款車型不難發現，今年國產2。0T發動機的主要戰場將在各品牌旗艦SUV的序列中，且均為15-20萬元的中型SUV市場。由此看來，對抗合資SUV市場的局面，將在今年迎來改變。而消費者是否會為了2。0T發動機，而選擇售價更高的國產SUV呢？