4月19日上午，2021上海國際車展媒體日首日，一位維權者身穿印有特斯拉商標及“剎車失靈”字樣的T恤，站上特斯拉展臺的車頂高呼“特斯拉剎車失靈”，引起現場圍觀。而據當地媒體報道，針對特斯拉在上海車展遭遇的維權事件，上海警方已介入調查。（4月20日《成都商報》）

根據最新的訊息，站在特斯拉車頂維權的當事女子，因擾亂公共秩序而被當地警方處以行政拘留五日的處罰。這實在是一個兩敗俱傷的結果，車主非但沒有維權成功，還被警方行政拘留，而特斯拉方面，其品牌和企業形象，無疑也會因為這起事件而遭受影響和損害。

除了上海車展這名特斯拉女車主站在車頂維權之外，前兩年還有西安賓士女主車坐到賓士車頂維權，寶馬女車主坐在寶馬車頂維權。站上車頂，透過喊話、拉橫幅等非理性的方式來維權，近年來竟然成為車主和4S店、廠家發生糾紛時的維權“標配”，確實讓人大跌眼鏡。

然而，引發糾紛的原因不同，4S店和廠家對處理消費糾紛的理念和態度也不同，意味著即便西安賓士女車主透過這種方式維權成功，卻並不意味著其他車主也能夠透過這種方式成功維權。更何況西安女車主在這次維權糾紛中也是拔出蘿蔔帶出泥，讓自己陷入了巨大的輿論漩渦，給自身工作和生活都帶來了嚴重影響，只能說是一種“慘勝”。

既然糾紛已經發生了，雙方還是要本著客觀、理性、積極的態度尋求解決問題的方案，首先以積極協商為主，如果實在協商不下，還可以尋求調解，調解還是解決不了問題，再訴諸法律。可以說，透過法律渠道來解決糾紛和矛盾，應該成為最後的底線，而不應該捨棄底線，一方一味地鬧，另外一方則一味地拖。

在特斯拉女主車維權事件中，雙方顯得都不夠理性，比如女車主方面拒絕第三方檢測機構對車輛進行檢測，只是一味地以“剎車失靈”而要求退車，問題是不經過權威機構的客觀檢測，如何證明“剎車失靈”呢？而特斯拉方面，則強硬地表示堅決不向不合理的訴求妥協，這可能會進一步激怒維權的車主一方，導致雙方矛盾的激化。

作為消費者，自身權益受損自然要維權，但維權的態度要理性，方式要文明，訴求要合理，否則不但不利用自身權益的維護，還可能因為觸犯法律而導致不必要的代價，就像這名特斯拉女主車，最終被警方行政拘留一樣。而作為廠家，則要學會尊重消費者，積極承擔自己應該承擔的責任，維護消費者的合法權益。在這個基礎上，雙方心平氣和地進行溝通、交流，促進問題的解決。

如果這樣還是不能解決問題，化解糾紛，那麼透過法律渠道來維權，也就成了最後，也是最明智的選擇。積極準備證據，明確訴求，然後把對糾紛裁定的權利交給法律，並且相信法律的公正，這才是解決問題的終極之道。