隨著人們的收入不斷增加，消費能力也在逐步提升，在一線城市或新一線城市，各種大型商場也在不斷出現。雖然線上的電商已經對傳統線下行業造成了衝擊，但是線下的銷售業始終是無法完全被替代的。

商場數量不斷增多，一方面刺激了消費，但同時也使得同行的競爭越來越激烈

。

許多大型商場在同行競爭和電商的衝擊下，生意逐漸變差，一些商場甚至頂不住壓力被迫停業倒閉，其中也不乏一些新興的商場。

廈門的砂之船奧萊，在開業不到一年的時間，商場的客流量就大幅下降

，甚至可以說是廈門最冷清的商場。奧萊作為一個面向大眾消費者的商場，雖然在中國的店面不多，但是具有一定的影響力。

憑藉著價格優勢，奧萊在一線和新一線城市非常受歡迎，在砂之船奧萊進駐廈門之前，還引起了不少人的關注。廈門的城市綜合實力不比廣州，但是當地的具備一定的消費能力，再加上

奧萊的客戶群體就是大眾

，原本在剛剛開業的時候，生意應該十分火爆，但是廈門的奧萊只在去年11月剛剛開業的幾天時間裡，吸引了顧客的目光。

沒過多久這座大型商場的人氣“驟降”，商場變得十分冷清，

顧客寥寥無幾，這裡的店員數量比顧客還要多

，可見商場的生意有多“慘淡”了。剛剛開業的奧萊就遭遇了人氣“滑鐵盧”，這究竟是為什麼呢？首先是商場的選址存在問題，這座商場坐落在五通碼頭，這是廈門市最偏僻的一處碼頭。

地理位置偏僻，已經讓商場失去了一部分客源，此外，

五通碼頭周邊的居民區也在不斷減少，近幾年有很多城中村都進行了搬遷

。大量居民從這裡搬走，使得五通碼頭周邊的客流量銳減。奧萊唯一靠近的五緣灣，雖然坐落著不少住宅區，但是砂之船奧萊也難以吸引這裡的消費者。

另一方面五緣灣的居民，大多都是高收入人群，面向大眾的奧萊並不是他們的第一選擇，此外，

五緣灣周圍已經擁有完善的商圈

，坐落在周邊的知名大型商場也有不少，例如萬達，寶龍，樂都匯等。這些“老牌”的商場擁有大部分的客源，廈門的奧萊又不具備核心競爭力，才會在剛開業後就開始走“下坡路”。

廈門五通碼頭的大型商場，開業不到一年人氣慘淡，店員都比顧客多，大家對此有什麼看法呢？