老年代步車被老百姓戲稱“老頭樂”，不需要駕照、也不需要上牌、年檢、不限購、不限行等等福利；這些機動車各個受限頭疼的問題，竟然成為了老年代步車最大的優勢。所以在山西好小城市，看到好多中年人喝了酒就開老年代步車出行代步；

因為沒有考過駕照，老人經常違反交通法，違規駕駛違法上路，也給自身和其它道路交通參與者帶來了嚴重的的安全隱患。

近期，首都北京開始對老年代步車出擊了。

2月8號，有媒體報道，北京通州公安分局釋出訊息稱，警方正在展開 “斷源頭、控流通、查違章、淨路面”專項行動。

重點針對銷售、運輸、儲存等環節和道路交通違法、非法運營等問題，開展“全鏈條打擊、全環節管控、全方位治理”。截至目前，通州警方已打掉4處窩點，刑事拘留7人，查扣26輛此類車輛，同時，查扣黑摩的15輛。

1月中旬，通州交通支隊在通州張家灣鎮一電動鋪子內，將涉嫌銷售偽劣電動三四輪車的嫌疑人張某（男，35歲）、張某某（女，22歲）、劉某某（女，33歲）抓獲。

警方初步核實，這家車行銷售了6輛非法電動四輪車，銷售金額16萬餘元。目前，張某冬三人因涉嫌銷售偽劣產品罪已被通州公安分局依法採取刑事強制措施。

通州公安分局稱，今後將繼續按照工作部署打擊違法門店，在市界進行查控封堵，嚴打、嚴查、嚴管電動三四輪車違法違規行為。

此外，據瞭解，在1月13日，北京市公安局釋出訊息稱，北京自去年12月底，啟動了非法電動三四輪車集中整治行動。現向公眾徵集線索：

1。涉及非法銷售、拼改裝、維修三四輪車的門店線索；

2。涉及組裝儲存非法三四輪車的出租房、倉庫的線索。

請廣大關注使用者積極舉報上述型別違法行為，有條件的可採取拍照、錄影等方式進行舉報。

公安機關對於提供有價值線索的群眾，經調查屬實的，將根據線索發揮作用大小，最高給予1萬元的獎勵。對於提供突出線索的，將視情況提高獎勵金額。

從中也可看出，北京市對於此次治理“老年代步車”亂象的巨大決心。今後，老年代步車違規上路行駛的頑疾，也有望得以根治，北京市的治理方法及經驗，其它省市也可借鑑學習。

另一方面，也有網友提出，老年代步車存在即有存在的價值，不然讓年老體邁的人怎麼生存。老年人及傷殘人有時候特別需要三輪代步車，所以不該一棍子打死，應該為三輪代步車老年電動車之類特殊車型也提供駕考及上牌業務。考試達標的老年人就可以合法上路了。

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