自然雜誌發表的文章稱，西方國家全面禁止為化石燃料專案提供基金將加劇不發達國家的貧困。

上週，七個歐洲國家承諾停止對海外化石燃料專案的重要支援。

他們加入美國和其他歐洲國家的行列，停止為依賴煤炭、天然氣和石油的貧窮國家的能源基礎設施專案提供資金。這一全面禁令將加劇撒哈拉以南非洲等地區的貧困，但對減少全球碳排放收效甚微。

非洲人口約佔世界人口的17%，但每年的碳排放卻不到全球的4%。讓富裕國家以犧牲低收入國家的發展和適應氣候變化的能力為代價，來應對氣候變化是不公平的。

相反，富裕國家應該幫助非洲政府尋求廣泛的能源組合，以實現快速、可持續的發展。

非洲現有的化石燃料基礎設施是碳密集型的，服務於幾個最富裕的國家。南非和幾個北非國家合計擁有非洲大陸三分之二的發電能力。其他48個國家的裝機容量僅為81千兆瓦，而整個非洲的裝機容量為244千兆瓦，全世界的裝機容量為9740千兆瓦。

衣索比亞人平均每年只消耗130千瓦時的電，大約是美國人平均4天的用電量。

這種不平衡既是非洲缺乏現代基礎設施的原因，也是後果。對整個非洲的數億人來說，能源稀缺，食品昂貴，而且往往需要進口，而且很難找到全職工作。

許多發展所必需的東西——道路、學校、住房、可靠的電力——不能僅靠綠色能源就迅速實現。

世界能足夠快地擺脫對化石燃料的依賴嗎？

天然氣是一種化石燃料，但它可以有效地幫助社群擺脫貧困。它的碳效率大約是煤炭的兩倍，而且在北非以外的許多非洲國家都儲量豐富，包括奈及利亞、莫三比克、安哥拉和剛果民主共和國。

國際研究網路“能源促進增長中心”估計，如果這48個國家透過使用天然氣，瞬間將電力消耗增加兩倍，由此產生的碳排放將不到全球總排放量的1%。

天然氣也是實現食品生產和運輸現代化的最佳途徑。儘管非洲各地在太陽能灌溉系統方面的努力令人印象深刻，但天然氣仍然更適合大規模農業；它可靠，便宜，比其他化石燃料燃燒更清潔，可以儲存到需要的時候，是生產合成肥料的最佳原料之一；它可以為汽車、公共汽車、卡車、輪船以及冷藏系統提供動力。

這意味著更少的食物會變質，農民可以用更少的土地供應更多的食物。

全面禁止化石燃料，對推動整個非洲的可再生能源增長几乎沒有幫助，這種增長已經在進行中。衣索比亞、肯亞、馬拉維、馬裡、莫三比克和烏干達的電力佔非洲人口的五分之一，這些國家的電力主要來自水力發電等可再生資源。

此外，化石燃料的開發可以作為可再生資源的建立，為更雄心勃勃的專案奠定基礎。一篇2020年的博士論文發現，可移動的“可排程的”天然氣燃料發電機，對南非向可再生電力轉型至關重要，因為風能和太陽能在擴大規模時將變得太不穩定。

而且，規模擴張過快也存在風險——肯亞一個大型風電場的間歇性供應使得電網運營成本高昂。

批評人士會反駁說，那些對化石燃料感興趣的人會試圖壓榨可再生資源，而且政府可能會被化石燃料遊說集團收買。我理解這些擔憂，但是，作為一個可持續發展的倡導者，我認為化石燃料仍然是必要的。

國際金融機構必須儘可能優先為可再生能源專案提供資金，富裕國家必須投資於能夠降低可再生能源成本的研發。他們也不應忽視貧困的困境。近6億非洲人缺乏可靠的電力供應。

隨著自然災害和其他氣候風險變得越來越普遍，人們對道路、醫院、彈性電網、預警系統、健全的食品供應，和其他需要可靠能源的基礎設施的需求將會更大。

歐盟、美國和世界銀行不應該禁止在開發專案中使用化石燃料，而應該採用既考慮經濟增長又考慮氣候影響的融資標準。

例如，在坦尚尼亞和莫三比克邊界開採4。2萬億立方米的天然氣資源，將擴大兩國的電力供應，併為這兩個低收入低排放國家帶來急需的收入。

我可以想象一個分級體系，在這個體系中，人均收入較低、排放低或綠色能源使用高的國家被認為更有資格參與依賴化石燃料的發展專案。任何建設的基礎設施都應該是現代化的，並得到良好的維護，以減少洩漏造成的浪費和燃燒甲烷氣體的需要。

造成全球變暖的大部分遺留排放，來自仍然依賴化石燃料的富裕國家。對最需要現代基礎設施、對全球氣候挑戰最不負責任的國家施加限制，將是氣候問題上的極端不公正。（加美財經專稿，抄襲必究）

作者：Feng

責編：Feng