在不禁電摩的城市裡，電動車的數量是挺多的，一來是電動車比摩托車好操作多了，二來是價格上也比較便宜，在使用方面也能節省不少錢，每月幾塊錢電費就夠跑了，不過電動車也有個不方便的地方，那就是充電方面的問題了。

有些小區是有充電的設施，回家是可以在那邊充電，有些小區就沒有充電設施，有些居民是從樓上拉線下來充，有些是把電瓶拿到家裡充，但是這樣是有挺大安全隱患的，還特別的不方面，要是樓下有充電的地方，相信業主都是樂意接受。

在河北卻有個小區要建電動車棚，結果被業主舉報佔綠化，物業停工後又有意見，我們一起來看看怎麼回事？

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事情是這樣的，位於河北石家莊的匯龍灣小區，整個小區就兩棟高層760餘戶，兩棟高層住宅是相對面的，中間是有一塊挺大的綠化，前不久物業通知要修建電動車棚，這也讓挺多業主高興的，大夏天有個車棚不會曬到車，還能順便建1個充電設施。

以後家裡有電動車的業主也不用為了充電煩惱，但是在修建車棚時又出現了新問題，有些業主認為小區內不該有車位，要求把小區的

汽車

都給清出去，這樣就有更多的地方修建電動車棚了，業主們想充電也是更加的方便，業主就多次提意見給相關部門。

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然而問題是沒有解決好，反倒是物業直接停工了，如今物業也不再修建車棚，只是建了露天的充電設施，這也讓挺多業主很不滿，全部業主都同意修建車棚，怎麼好好的車棚就不建了，這不業主也找了媒體反映此事，6月28號記者也到小區瞭解情況。

在現場也隨機採訪了幾位業主，大家的意見還是挺統一的，把車位給設定在小區太佔位置，應該要把車位移出去，讓車棚能建得更大一些，這些業主都有共同點，他們家裡都是有車的，只是都沒有租到小區的車位，平時都是停在外面的。

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在採訪時正好有位業主開車回家，對於把汽車清離出小區的意見，這位業主沒有說不同意，只是笑笑稱我保持中立，後面記者也找了物業瞭解情況，物業表示確實是準備修建車棚，只是業主的意見不統一，還有人去舉報物業佔了綠化。

既然都是已經違法了，物業只能停止修建車棚，先把充電設施建起來，讓業主能有地方充電，至於把小車都給清理掉的提議，物業表示車位是已經上了規劃圖，租了車位的業主也都不同意，物業沒權私自去決定，目前物業已經承諾會盡快修建車棚。

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小結

整件事情看下來，還是涉及到自身利益的爭吵，本來車位資源就比較緊張，雖然這點地方不夠760戶停車，但是總能解決掉部分業主停車難的問題，只要車位是合規的，那肯定是不能直接棄用，要是每個小區都這麼做，基本上也不用停車了。

說到底還是以自身立場提出的訴求，反過來說自己在小區內租到車位了，這位業主肯定是不會這麼想的，覺得小區的車位很多餘，還影響到行人的安全和通行，為了清空汽車還去投訴物業佔綠化，肯定是會反對把車位給變成電動車棚的。

要我說，還是差不多得了，物業都已經在修建車棚了，業主也不要過多的去計較，非得讓物業把車位給抹平了，就算物業真的同意抹平車位，有租到車位的業主也不同意，畢竟小區是屬於全體業主的，大家對此怎麼看？