前言

飛機如今已經成為了我們日常生活中一種常見的交通工具，和那些在陸地、水中的交通工具比起來，飛機最大的優點是速度比較快，因為不會受到地形和水流阻力影響。

雖然飛機的使用成本比其他交通工具更高，但人們在趕時間或者處理急件的時候，還是會選擇飛機作為交通工具。在軍事方面，空軍已經成為了一個國家軍隊不可或缺的一部分。

上個世紀，隨著人類科技的不斷髮達，我們開始了探索太空的旅程。從蘇聯發射第一枚人造衛星開始，浩瀚無垠的太空終於向人類展示出了它的真面目。如今，我們國家也在航天事業上有所發展，成為了世界上航天實力最強的國家之一。

在探索宇宙的過程中，火箭是必不可少的運載工具，明明飛機發明得更早，為什麼人們要使用火箭這種全新的運載工具？

為什麼飛機不能飛進宇宙？

我們之所以在進入文明社會幾千年以來都難以飛上天空，主要是因為地球引力的影響。強大的引力將人類禁錮在大地上，直到我們能夠熟練地運用能源和空氣動力，才終於擺脫了引力的絕對桎梏。

我們在討論飛機為什麼不能飛進宇宙的時候，首先要明白飛機是用什麼原理飛上天空的。

飛機主要靠發動機提供推進力，在向前進的過程中機翼透過空氣給予飛機向上的升力，然後在靠著升力飛上天空。飛機的結構註定了它需要足夠的空氣提供支撐，因此一般的民航客機都不允許飛到空氣極為稀薄的高空中。

而一些軍用飛機經過了重新設計，能夠飛到更高的地方，但這些飛機一般比較輕，無法像運載火箭一樣攜帶大量裝置，因此飛機無法突破大氣層，飛入宇宙。

火箭飛天的原理是什麼？

同樣是燃燒燃料來提供推進力，為什麼火箭卻可以飛上太空呢？其實這和火箭的結構有關係。火箭和飛機不同，它不依靠空氣來提供推進力，主要是透過燃料燃燒時候產生的作用力和反作用力脫離地球。

而且火箭的燃料中加了助燃劑，因此即使是在空氣極為稀薄的高空中，火箭的執行也不會受到影響，這是飛機做不到的。

除了飛機的動力系統不符合升入太空的條件之外，其速度也沒有達到航天的標準，要想脫離地球的引力，那麼飛行器必須達到第一宇宙速度。

而目前世界上速度最快的現役飛機是美國一種名叫SR-71的偵察機，外號“黑鳥”，它能夠達到的速度是3。35馬赫，也就是每秒1。13千米，而第一宇宙速度是每秒7。9千米，因此飛機離飛入太空還有著很大差距。

飛機進入宇宙的嘗試

人們不是沒有思考過將飛機送入宇宙的可能性。本世紀初美國曾經研究出了一種高超音速飛機，被命名為X-43，是一種無人駕駛的飛機。

這種飛機可以升上大約10萬米，已經是人類製造的飛機的極限。這種飛機運用了火箭的推進力，在那樣的高度中幾乎已經沒有空氣存在，而這種飛機也不能夠飛行太久，還需要後續不斷改進。

有人或許會說，不是還有太空梭嗎？但實際上太空梭並不是一種傳統意義上的飛機，它在本質上是一種專用的航天器，一些太空梭透過火箭的發射方式進入太空，一些透過運載火箭進入太空。

除了可以回收再利用這個特點之外，它和火箭在根本上沒有區別，並不是透過飛機的方式來進入太空的。也就是說，人類目前還沒有製造出能夠去往太空的飛機。

現在世界各國對於航天事業越來越重視，也在不斷地改進各種航天器的效能，試圖讓它們有著更強大的動力、更快的速度和更多的功能。

畢竟人們如果想對太陽系之外進行探索，那麼速度快、續航長的飛行器將會是必不可少的工具。至於以後我們的航天事業將會怎麼發展，就讓我們拭目以待吧。