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導讀：美國晶片聯盟成立，ASML、臺積電都已加入，華為只能展開自救！

眾所周知，隨著移動網際網路的快速發展，也極大的帶動了國內科技產業的發展，而華為作為中國第一大的民營科技企業，最近這幾年，華為公司在整個科技領域的發展速度也是十分迅猛的；華為經過不斷的努力，除了在移動通訊領域取得了很不錯的成績以外，還在智慧手機、半導體晶片以及5G領域都取得了讓人矚目的成就，然而就在不少人都為華為感到驕傲和自豪的時候，華為卻突然遭到了美國的打擊和制裁，這也讓華為公司的發展受到了極大的影響。

隨著打壓力度的不斷升級，華為在半導體晶片供應鏈上的發展也直接遭到了封鎖，美國想要用切斷華為晶片供應的方式來對這一科技巨頭進行全面的打壓，但是華為也並不是軟柿子，在面對打壓的時候，華為不僅沒有做出任何的妥協，反而還再國際市場上越戰越勇，這也讓人們看到了華為公司的“狼性企業文化精神”！

而針對華為的晶片禁令不僅讓華為公司的發展受到了極大的影響，而且還直接擾亂了全球半導體晶片市場的發展，讓人沒想到的是，在種種因素的影響下，在全球市場上都出現了晶片短缺的局面，甚至就連高通、蘋果公司這樣的科技巨頭的發展也都受到了極大的影響，在這個關鍵時刻，美國拉著高通、蘋果、三星、ASML和臺積電等晶片企業一起成立了“晶片聯盟”，表面上看是想要解決現在的晶片危機問題，但其實是想要趁機對國產晶片的發展形成合圍！

在美國的“晶片聯盟”裡，沒有人家一家中國大陸的科技企業，這對於我們來說也是極其不利的，中國科技企業想要在將來的國際市場上不被人卡脖子發展，那麼就必須要展開自救才行，而華為就率先進行了自救行動；首先華為不斷的減少晶片的消耗，為了保留自己的手機業務，甚至還將子品牌榮耀手機給賣了出去；另外華為還依靠鴻蒙作業系統開始向不依賴於半導體晶片的軟體型公司進行轉型；最後華為也積極的在開展新能源汽車等業務，這讓華為公司的發展也有了新的動力！

如今華為在很多領域的發展都有了不錯的成績，像華為的鴻蒙作業系統還沒有正式上線，就已經有了1%的市場佔有率，而華為的自動駕駛技術也受到了很多汽車公司的青睞，華為向外界所展示的城市道路1000公里的自動駕駛技術可以說驚豔了不少人，而這一技術甚至位元斯拉都還要先進，這也證明了華為自救行動的成功。

除此以外，華為還在收取5G專利費來進行反擊，這也證明華為如今已經渡過了最艱難的時刻，而華為在這一次的打壓中，不僅沒有被打倒，反而還更加的頑強了，可以說華為公司的表現也給眾多國產科技企業都做出了表率，而華為也是值得我們驕傲的物件，不知道對此你是怎麼看的呢？