現代社會中各國軍隊的海陸空三軍實力，都有了突飛猛進的提高。在各種武器裝備中，如果一定要列舉出一些最有代表性的，航空母艦一定赫然在列。作為當之無愧的海上霸主，航母一直是很多國家夢寐以求的海軍裝備。

因為航母建造工藝的複雜性、造價的昂貴程度以及後期維護保養的燒錢特點，目前世界上擁有航母的國家仍然屈指可數。航母的過人之處就在於，它連同其他各種軍艦和戰機組成航母戰鬥群之後，可以在遠離自己國土的地方，應對不同級別的戰爭。

很多人會好奇，這樣一個海上巨無霸，當它劈波斬浪快速航行的時候，它究竟需要多大的螺旋槳呢？參照航母的幾百米的長度和幾萬噸的重量，很多人都會很自然地覺得航母的螺旋槳肯定也是很大的。

其實不然，航母的螺旋槳比我們想象中要小很多，它的直徑大約有6米，重量大概幾十噸。整體體積比航母要小很多，但是單獨將航母螺旋槳拿出來看，視覺效果也是比較震撼的，相當於一臺大卡車滿載的重量。

再對比一下大家都比較熟悉的直升機，直升機的重量及體積和航母都不能相提並論，但是直升機的螺旋槳尺寸也有10米左右，為什麼會有這麼大區別呢？

這就涉及到一個物理知識了，直升機和航母的兩種螺旋槳，工作時所接觸的介質完全不同，對螺旋槳的長度也就有了不同的要求。直升機螺旋槳是在空氣中轉動，而空氣比海水的密度要輕百倍之多。因此在空氣中使用大葉片螺旋槳會獲得更大的升力，而航母螺旋槳則需要窄而多的螺旋槳葉片，以獲得更大的推力。

事實上，和海面上航行的其他船隻、軍艦等做比較，航母的水下螺旋槳算是比較大的。畢竟航母對動力和速度的要求是很高的。隨著科學技術的不斷更新和提高，相信航母的螺旋槳還會設計的越來越小，那樣一來，螺旋槳不僅佔用的空間會更小，更能有效提升航母的綜合性能，而且還能保護海洋生態平衡。

對於大海來說，航母算得上是不速之客，螺旋槳的轉動之後，將不可避免地造成了無數海洋生物的傷亡，這是人類必須考慮和儘量避免的問題，如果航母螺旋槳能設計的更小，對於各種海洋生物來說也算是一個好訊息了。