上仰角式航母可以用電磁彈射的設計主要是2種：①因為是彈射器不過關，不是很可靠，於是，設想在航母上額外軌道上佈置彈射器，保留滑躍甲板，是一種妥協。②飛機起飛的方式是先彈射出去後再滑躍起飛，持有這種看法的人幾乎都是不懂的。

滑躍與彈射起飛的比較：①彈射器動能大，彈射能在100米內可靠地將飛機加速到起飛速度。彈射器能調節彈射器推力，使用不同過載推射飛機起飛 （按照起飛速度，戰鬥機一般在90米左右，4G左右，螺旋槳一般在90米左右，2-2。5G）。②滑躍的可靠性較差，因為是靠飛機動力帶飛，並且透過提高起飛角度（這個仰角是不可無窮升高的，參照飛機的速度-仰角關係），來實現短距離起飛。滑躍起飛的飛機，離艦高度比彈射高几十米，飛行員的操作餘量比較大，然而，因為滑躍只靠飛機本身動力，不確定因素比彈射多。輕載與滿載只需要調節彈射器推力，就能以同樣過載加速度彈射飛機。滑躍因為飛機推力不變，輕載就容易起飛，過載就比較困難起飛。

第一種設計，是可行的。在彈射器不成熟的條件下可以採納這種，一旦彈射器壞掉還可以選擇滑躍起飛，仍然能保持航母的基本作戰能力。但倘若彈射器可靠，彈射器的效能遠遠大於滑躍，所以應該拋棄這種思路。對於第二種彈射後滑躍的設計，由於起飛加速度4-5G基本是飛行員的身體在安全的基礎上的極限了，倘若彈射再加滑跑，飛行員將在滑跑段再承受垂直方向過載，無法確保飛機的平安離艦，若減小機械推力，則飛機得不到安全升空條件。除非將其靠後安裝，減小了推力，前面留相當距離供滑躍甲板使用，但這樣效果顯然得不償失，根本就沒有設計的必要。

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