11月15日9時28分，隨著“開路先鋒10號”盾構機刀盤破土而出，中國中鐵四局承建的長春地鐵5號線西南樞紐站至超強街站盾構區間實現雙線貫通，至此中鐵四局路橋公司長春地鐵5號線二工區兩臺盾構機圓滿完成全部施工使命。

據瞭解，此次貫通的西南樞紐站至超強街站盾構區間沿線經雲嘉集團廠房、澳海瀾庭、鋮裕香榭灣、吉林國健婦產醫院，為克服沿線建築物密集、地下管線繁多複雜、交通流量大等難題，專案部對施工風險進行排查論證，召開專家評審會，最佳化施工方案，根據盾構機所處地層、監測資料、掘進渣樣、地面巡視等實時情況進行每環總結分析，實行環報表制度，動態調整掘進引數；同時透過加強渣土改良、同步注漿、管片拼裝等工序管理，採取實測渣鬥體積、門吊稱重雙複核措施嚴格控制每環出土量，提高成型隧道質量，最終以最高月進尺402米，月平均進尺266米的佳績順利實現本段區間的雙線貫通。

“原計劃17個月，實際上只用了16個月就完成了承建區間內全部盾構施工任務！”中鐵四局集團路橋公司長春地鐵5號線二工區專案負責人盧政玉介紹，專案部主要負責兩個盾構區間4270米盾構施工任務，其中魯家屯出入段線盾構區間單線全長1335米、西南樞紐站至超強街站盾構區間單線全長797。67米，兩區間先後下穿繞城高速公路、高壓燃氣管線、密集廠房以及城市主幹道路。

記者在採訪中瞭解到，長春市軌道交通5號線作為長春地鐵線網中的高運量骨幹線，沿線共設車站18座，車輛段1座，正線全長19。7公里，均為地下站，工程總造價105億元；其中中鐵四局承建西南樞紐站、超強街站、魯家屯出入段線區間和西南樞紐站至超強街區間，共兩站兩區間土建工程及魯家屯出入段線區間至繁榮路西站8站9區間風、水、裝修工程的施工任務，專案造價10。26億元。